时尚汽车_汽车生活移动版

　　众所周知，奥迪一直在产品" target="_blank">产品布局和技术创新方面不遗余力的加速推进，不管是传统燃油车还是新能源领域，均取得了非常不错的成果。为了让公众进一步领略和体验到奥迪强大的产品实力和技术实力，四环品牌选择了在2019年法兰克福车展以及接下来将要举办的奥迪电动科技日上，集中展示品牌最新产品和前瞻科技成果。

　　在今年法兰克福车展上，最令人流连驻足的展台非奥迪莫属，共计26款产品整齐的陈列并静候观众品鉴，这其中包含了两款全球首发车型以及一系列全新重磅车型。以传统顶级燃油车RS7 Sportback和承载了最新前瞻科技的AI:TRAIL quattro概念车为代表，再次展现了奥迪强大的产品实力和技术实力。

　　26款重磅新车集中亮相

　　在传统燃油车方面，奥迪在本届车展上全球首发了全新一代RS7 Sportback。新车5门轿跑的车身线条极富动感，最新家族式内饰设计语言，在极具科技感的同时又彰显豪华氛围。动力方面最具看点，4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率达到441千瓦，峰值扭矩为800牛米，百公里加速时间仅为3.6秒，堪比超级跑车的加速性能。

　　除了全球首发的全新RS7 Sportback外，全新RS6 Avant、新款奥迪A5/S5以及SQ8等一系列车型同样备受关注。全新换代的RS6 Avant搭载了和全新RS7 Sportback相同的动力总成，具备强大性能的同时还拥有旅行车的实用性；中期改款的S5采用了奥迪最新设计语言，让消费者可以持续感受到新意；SQ8在保留了普通版Q8激进的外观造型的同时，又加入了更多性能套件，以及更加强劲的动力总成，来满足消费者的多样化需求。

　　奥迪不仅在传统燃油车方面持续突破，在新能源领域也不断进行创新，在本届车展全球首发了AI: TRAIL quattro概念车，并首次线下展示了e-tronFE06方程式赛车。AI: TRAIL quattro概念车是一款纯电动硬派越野车，车身大量采用了高科技钢、铝和碳纤维复合物，具有极强的车身刚性，同时该车的离地间隙达到了34厘米，轮毂尺寸为夸张的55.88厘米，并搭配850毫米轮胎，使其涉水深度超过0.5米。

　　在动力总成方面这款新车同样亮点颇多，其搭载多达四台的电动机，综合最大输出功率为320千瓦，最大扭矩达到了恐怖的1000牛米，配合奥迪看家“绝活”quattro四驱系统，越野性能自然不言而喻。在续航方面，该车在公路或轻越野地形WLTP综合续航里程为400-500公里，即使是在经常打滑和空转的崎岖不平路面，续航里程仍能达到250公里。此外，该车还配备了L4级自动驾驶系统。

　　深厚技术储备是奥迪“先人一步”的基础

　　不只是AI: TRAIL quattro概念车，目前奥迪AI家族还拥有Aicon、AI:ME以及AI:RACE共计四款电动概念车，它们将为奥迪未来的量产车型持续提供强大的技术储备，以及更具前瞻性的设计语言。奥迪官方也表示，未来会依据更加细分化的使用场景，将这四款概念车上的技术和设计逐步应用到量产车之中。

　　此外，奥迪目前也正在对其产品线进行全面电动化改造，通过四大针对电动车的技术平台，将实现从A级到D级产品家族电动车型的全面覆盖。为了达成这一全面电动化的目标，奥迪的技术开发部门也正在积极与集团其他部门开展密切的协作。据官方表示，如果是研发需要，奥迪可以在全球范围内调动和协同所需的资源来支持研发，由此可见其对新能源的重视以及强大的技术储备和执行力。

　　全力推进电气化新产品矩阵即将形成