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如何定义新旗舰 宝马新款7系竞争力分析

7系配置提升

除了外观、内饰上的变化,新7系在配置方面同样经过了升级,并且亮点十足,新宝马7系搭载了变道辅助系统、解放双手低速跟车功能及50m沿记录轨道自动倒车功能,驾驶车辆在狭窄的空间或无法清晰观察后方情况时,驾驶者只需操作油门踏板和刹车踏板,便可通过50m沿记录轨道自动倒车功能让车速低于35km/h的情况下存储车辆行驶轨迹,并通过存储的最后一次前进操作,让车辆沿着与向前行驶时完全一致的路线倒车行驶50m。有助于观察车辆周围的环境,降低了倒车操作的难度。

此外,新宝马7系搭载了增强版驾驶辅助系统,该系统提供的解放双手低速跟车功能,可以让驾驶者在高速路或快速路上,当车速低于60km/h的情况下,从方向盘上放开双手并让车辆跟随前车自动行驶。

内饰多处提供订制,凸显豪华感和与众不同。

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新宝马7系的内饰豪华氛围再次得到升级,从而更加深刻的诠释了新旗舰,全系标配带有扩展缝线的nappa真皮内饰。值得一提的是,新宝马7系在中控台、头枕等位置定制专属刺绣或徽章。同时新宝马7系支持在宾踏板及后排遮阳帘上篆刻个性化的中英文文字,以此来凸显与众不同和更加奢华的车内氛围。

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动力系统升级/提供4种动力供消费者选择

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动力系统部分,730li车型搭载2.0l直列四缸涡轮增压发动机,最大输出功率为195kw(265ps),最大扭矩为400nm;740li车型搭载3.0l直列六缸涡轮增压发动机,最大输出功率为250kw(340ps),峰值扭矩450nm;750li车型换装4.4l v8双涡轮增压发动机,最大输出功率390kw(530ps),峰值扭矩750nm;新宝马7系家族中旗舰车型的m760li,搭载一台重新调校过后的6.6l v12双涡轮增压发动机,最大输出功率430kw(584ps),峰值扭矩850nm。传动部分,与之匹配的是8速自动变速箱。值得一提的是,新宝马7系还配备有整体主动转向系统、带主动防倾翻系统的魔毯智能空气悬挂系统及xdrive四驱系统。

宝马新7系亮点解析

竞争力分析

2019的豪华之年对于宝马来说格外重要,新宝马7系、宝马x7、8系轿跑等车型是支撑宝马2020年之前的重要布局,而作为本文的主角——新宝马7系,凭借自身实力完全能够承担此重任。1977年宝马推出了第一代7系,在2019年经历了42年的发展,我们迎来了第六代中期改款的新宝马7系,宝马7系经历了六代车型全球累计销量达到180万辆。数据显示,2018年在汽车市场处于销量下滑的背景下,宝马7系累积销售新车2.57万辆,同比增长5%,领衔同级别竞争对手奥迪a8l和奔驰s级,销量位居豪华中大型细分市场首位。

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在国内汽车市场中,宝马7系的竞争对手是同样来自德系三强的旗舰车型奔驰s级、奥迪a8l,然而宝马7系一直都是在以领跑者的姿态存在着。就在新宝马7系首次亮相上海时,爱卡汽车便与宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克进行了深入沟通,霍伊顿克表示:“今年是宝马的豪华之年,我们在中国上市的一系列产品充分体现了宝马品牌的现代豪华,新宝马7系充分融合了国内消费者的偏好与需求,同时也诠释注重细节,外观和内饰设计都更加简洁,搭配最先进的科技。”

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长久以来,国内豪华大型车市场绝大多数的市场份额,都被来自德系三强的旗舰车型奔驰s级、宝马7系及奥迪a8l所牢牢占据,新宝马7系是三款车型最晚迎来升级改款的车型,受到了诸多消费者的关注,与奔驰s级、奥迪a8l两款竞争对手相比,新宝马7系之所以在全球、特别是中国市场取得巨大成功,究其原因是来自于宝马品牌的积淀,深受国内消费者的认可,特别是受到商务人士的青睐。

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