时尚汽车_汽车生活移动版

当地时间10月16日，在英国第三大城市利兹，一家有着百年历史的汽车经销商Pelican engineering，向其客户交付了一辆来自中国的宇通客车。这是宇通自进入英国5年以来，在该市场累计交付的第500辆车。

尽管数量还不大，但是宇通在欧洲出口的国家却很多。据了解，宇通客车目前已经出口至法国、英国、冰岛、丹麦、芬兰等多个西欧和北欧发达国家，且出口的国家数量还在不断增加。宇通能够在与一众国际高端品牌的竞争中立足欧洲市场，使其成为中国汽车工业和中国制造成功“出海”的一个重要范本——若与中国品牌乘用车多年来都未能打开发达国家市场的情况相比，宇通客车所取得的成绩更显得有先现实意义。

随着新能源成为汽车行业的未来发展趋势，宇通客车也开始向欧洲市场出口新能源产品，而新能源车正在成为宇通开拓海外市场的一个“先进武器”。经济观察网记者通过与多位宇通的欧洲客户交流得知，虽然欧洲本土的客车品牌也有新能源产品推出，但在他们眼中，中国的新能源车技术全球领先，这是他们十分信任以宇通为代表的中国客车的一个重要因素。

除了发展新能源，宇通客车还在加速向智能网联和移动出行的方向转型。当地时间10月19日，在比利时布鲁塞尔举办的2019世界客车博览会（Busworld）上，宇通客车展示了U12、T13、ICE12三款高端智能化新品，并提出了“宇通，为美好出行”的全新品牌主张，宇通宣布自己要成为一个“代表先进技术和绿色出行方式的品牌”。

深入欧洲市场

宇通客车在英国第500辆客车的采购者，是一家名叫Nova Tour的中小型旅游客运公司，这家公司已是第四次采购宇通品牌的客车，其所采购的是宇通GT12高端旅游客车。据了解，GT12是宇通在2018年研发的T系列高端旅游车中的一款，是宇通用来对标欧洲高端品牌的一款高端旗舰客车。

“从最开始被质疑到逐步被接受和认可，从最开始的低端品牌到中高端品牌，宇通在过去5年向英国市场交付500辆车，是品牌在海外发展的一个阶段性的里程碑。” 宇通西欧大区经理李克杰表示。

自2013年开始进入英国市场，宇通客车主攻当地旅游客运市场，在英国像Nova Tour一样购买了宇通客车的中小型旅游客运公司还有200多家，是他们撑起了宇通在英国市场500辆的销量。而宇通500辆的累计销售放在英国旅游客运市场中来看，仅次于奔驰和沃尔沃这两大欧洲客车巨头，排名第三。

“5年前，我们便采购了宇通的中型客车TC9，随后采购了宇通欧六大马力的换型产品，可以说，我们持续采购了宇通的新产品。来自宇通的支持一直是最好的，因为宇通愿意听取我们的建议，不断进行产品改进，逐步建立了我们对中国客车的良好印象。” 来自Welshs’ s coaches公司的John Welsh表示。

据记者的了解，多位宇通客车的英国客户均认为，良好的服务和在当地选择大经销商进行合作是宇通胜出的关键。“从品牌角度，宇通的品牌或许不是最知名的，但是宇通以客户为中心的服务是非常好的。” Nova Tours公司的David Sheriff说。

而关于如何与奔驰、沃尔沃等品牌进行正面竞争，李克杰表示：“宇通现在建有专门的高端产品事业部和生产线，按照欧洲最先进的要求去准备，根据客户的意见去改进，从中型旅游车开始不断积累客户，通过在品牌形象和技术产品方面同时提升，打造出了满足欧洲客户需求的高端产品。”他进一步表示，在后续市场开拓中，宇通还将提供车辆运营管理、服务及配件物流等一揽子解决方案。

根据宇通客车发布的销量数据，今年1-9月宇通共售出客车4.2万辆，同比增长6.57%。而相关统计显示，国内中大型客车的年销量约在20万辆上下，宇通客车在中大型客车市场的占有率连续多年位居全国第一。然而近几年客车市场销量已经连续下滑。以2018年为例，我国大型客车共销售7.72万辆，同比下降18.09%；中型客车共销售7.4万辆，同比下降12.94%。这意味着，当下国内客车市场已处于饱和阶段。市场饱和且销量逐年下滑，这倒逼国内客车企业必须向海外寻求市场。

目前国内多家客车企业多数都在海外进行了布局，但主要市场在中东、非洲、拉美等欠发达国家和地区。而宇通客车在此基础上领先一步，在西欧和北欧发达国家市场打开了局面。目前，宇通在整个欧洲地区的整车销量超8000辆（海关数据：截至2019年7月），进入法国、英国、西班牙、挪威、保加利亚、罗马尼亚、斯洛伐克、以色列、俄罗斯等众多国家和地区。

开启新能源攻势