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简单的说，有什么好处呢？就是一个字：快！比如：冰雪路面行驶，快速转弯过程中即将出现侧滑时，以及车辆出现转向不足或转向过度时，系统均会提前预测，并根据预测分配驱动力矩。系统检测驾驶情况以及电动机输出的扭矩只需要约30毫秒时间——比常规quattro技术反应速度更快。

三电能力：一杯咖啡的功夫充满电

奥迪e-tron搭载的锂离子蓄电池nedc续航里程达470公里。这个续航里程，我们从另一个角度理解，已经达到一般燃油车加一箱油能跑的公里数了，而且不像自主品牌续航里程虚标一样，海外品牌还是很“实在”的，这个里程就是实际能够达到的。

很多开过电动车的人都知道，那些制动能量回收的体验效果，都让人不舒服，松开油门踏板就像踩下刹车踏板，不可调的痛苦，让电动车的驾驶感受和用户实际习惯差距巨大。奥迪创新性采用高智能能量回收系统，对奥迪e-tron的续航能力贡献高达30%。颠覆了以往松开加速踏板即回收的“非0即1”模式，电机的能量回收级别是可设置的，可实现三级能量回收（0.1g, 0.2g, 0.3g）；通过能量回收的强度可以管理回收到高电压蓄电池中的能量。

奥迪e-tron的高效热管理系统可帮助车辆延长蓄电池使用寿命。高效热管理系统由四个回路构成，可根据需要以多种方式连接，能够冷却电动机、动力电子设备和充电器，同时还能对车内空调和高压蓄电池冷却或加热。其中热泵通过使用车辆废热，可将高达3千瓦的有效功率损耗，高效运用于车内空调系统，从而使奥迪e-tron的续航里程增加10%。

总结：无论是科技理念、科技氛围、科技体验，奥迪e-tron都让我们感受到奥迪科技在智能化、数字化和电气化方面的新突破，结合奥迪看家科技的e-tron，成为真正的集大成者，让奥迪电气化科技理念，成为现实，走向千家万户。