车身尺寸方面，腾势X长宽高分别为4890*1950*1725mm，轴距为2820mm。动力系统部分，腾势X分别提供纯电动版及插电混动版以供消费者选择。其中纯电动版NEDC综合工况续航里程有望达到500km以上。 上汽MAXUS EUNIQ 6 上市时间：年底前 新车点评：在MAXUS D60燃油版上市后，纯电动及插电混动版也将于年内投放市场。燃油、纯电动、插电混动的三管齐下，不仅丰富了自身产品线，提升了产品竞争力，更满足了不同需求消费者的购车需求。 
造型方面，EUNIQ 6在MAXUS D60燃油版车型基础上打造而来，并针对细节部分进行了一系列调整，包括前脸采用封闭式格栅设计，轮圈更换为低风阻轮圈，尾部采用当下流行的贯穿式尾灯组，夜晚点亮后辨识度得到了进一步提升。 
来到内饰部分，EUNIQ 6延续了MAXUS D60燃油版车型的中控台造型，包括12.3英寸全液晶仪表盘、14英寸中控液晶屏都配备在新车上，与MAXUS D60燃油版有所不同的是，EUNIQ 6加入了蓝色新能源车型元素加以点缀。 
基于MERA平台打造的EUNIQ 6动力电池采用宁德时代的三元锂电池，NEDC工况综合续航里程超过600km。除此之外，上汽迈克萨斯正在开发的Hyper-Orient系统也将在MERA平台车型基上得到广泛应用，并达到L3级自动驾驶水平。 荣威RX5 eMAX插电混动版/名爵eHS 荣威RX5 eMAX插电混动版 上市时间：11月22日 新车点评：作为继荣威RX5后，荣威打造的全新紧凑型SUV，荣威RX5 MAX取得了长足的进步，无论在设计、乘坐舒适性、配置以及行驶品质等方面都要更胜一筹。伴随着荣威RX5 eMAX插电混动版的即将上市，也将给消费者提供更多的选择。 
从此前发布的实车来看，荣威RX5 eMAX插电混动版与燃油版车型在造型方面基本保持一致。新车在荣威经典律动设计的基础上，引入了“强韧”美学，其中镀铬前格栅不仅尺寸更大还采用了悬浮式设计，搭配两侧与其相连采用全LED光源的前大灯组，前脸辨识度得到了进一步提升。 动力系统部分，荣威RX5 eMAX将搭载上汽第二代全新“绿芯”动力，包括由1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机与电动机及10速EDU二代智能电驱变速箱所组成的插电混合动力系统。 名爵eHS 上市时间：年底前 新车点评：上汽宁德基地项目投产之后，届时上汽乘用车将会拥有116万辆的年产能，从一定程度上缓解产能上的压力，名爵eHS是上汽宁德基地投产的首款新能源车型，同时也是一款全球车型，未来在中国生产之后将销往全球市场。 
名爵eHS是一款插电式混动车型，外观方面基于名爵HS燃油版车型打造而来。车身右后方的充电口，增强其新能源属性，在新车车尾增加了eHS的独特标识，以此来区别与名爵HS的区别。车身尺寸方面，名爵eHS的长宽高分别为4574/1876/1685mm，轴距为2720mm。值得一提的是，名爵eHS中网提供特殊的新能源版本标识供消费者选择。 
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