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Cybertruck的名字结合了“赛博朋克”（Cyberpunk）和“卡车”（truck），车身外形充满未来感，特斯拉CEO马斯克称，其设计部分受到电影《The Spy Who Loved Me》（《海底城》）和《银翼杀手》的影响。

截自特斯拉美国官网

然而，市场对如此“酷炫”的皮卡并不是很感冒。周五收盘，特斯拉股价收跌6.14%，报333.04美元，市值蒸发近40亿美元。

发布会结束后，马斯克还专门在微博发了条动态调侃称：

“Nobody*expects*the Cybertruck没人*期待*Cybertruck”。

Cybertruck分为单电机后轮驱动、双电机全轮驱动、三电机全轮驱动三个型号，续航距离分别为250英里、300英里和500英里，定价分别为39900美元、49900美元和69900美元。

此外，3个版本的电动皮卡，都有全自动驾驶功能可供选择，配备这一功能需要额外加7000美元，消费者如果选择这一功能，Cybertruck的最高售价就可达到7.69万美元。

官网信息显示，目前Cybertruck已经可以预订，预计在2021年底开始Cybertruck生产，最贵的三电机全驱车型将在2022年底开始生产。

特斯拉官网对于Cybertruck的规格说明

预订成功后的提示页面（图片来源：爱范儿）

Cybertruck最高可容纳6人，外观没有明确的驾驶室和车床之分，看上起是一体化的结构。车身由新开发的不锈钢合金制成，与SpaceX火箭所用相同，在铁锤强烈撞击下也能保持不形变。

有意思的是，马斯克还称，该车的装甲窗户具有防弹功能，但公司设计师Franz von Holzhausen向驾驶座侧车窗投掷棒球大小的金属球时，窗户出现了裂缝（没有碎裂）。

那一刻场上的气氛略显尴尬，马斯克只得无奈地耸了耸肩。“我们朝着玻璃扔过扳手，各种东西，”他在台上说，“甚至还扔过厨房水槽，玻璃都没碎。但是刚才它确实碎了，我也不知道为什么。”

看视频，更尴尬（来源：腾讯视频）

在近期发布的一条推特中，马斯克表示，电动皮卡的增压版本将成为火星的官方用车。

对于这款新车“一言难尽”的外形，有中国网友发出疑问，这车是“手工耿”焊的吗？

（注：手工耿是国内一名视频博主，因发明各种造型奇特的“无用”产品走红）

手工耿本人也不示弱地表示：“如果汽车外形可以这样，我觉得我也行。”

也有网友觉得这个车的外形或许可以反雷达、甚至躲避测速，还有网友说设计师直接是按“火星车”设计的。

马斯克早在2012年就在社交网络上提到希望制造卡车；2013年，他对媒体称特斯拉已经在计划制造卡车。在此次发布会上他表示，美国销量最好的三类车型都是皮卡，要实现可持续能源也需要有皮卡，“我们现在需要可持续能源，如果没有皮卡，我们无法做到这一点。”

根据汽车销量统计网站GoodCarBadCar统计，2018年，美国汽车总销量约为1732万辆，其中皮卡销量约为290万辆，占比高达17%，相当于同一年日系车在中国的市场份额。美国汽车资讯网站Edmunds的数据显示，今年1-10月，美国市场售出的车辆中，约五分之一是皮卡车型。

数据来源：statista