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嘉宾B：其实现在的C级基本全部采用的都是1.5T+48V的动力系统，花这么多钱买一个1.5T似乎有些说不过去，中国人可能都比较看重面子，你买这样一辆车却搭载一台1.5T发动机，可能更多人愿意买一个二手的老C级，毕竟它是一个2.0T的四缸发动机。

嘉宾C：可能现在很多1.5T发动机的数据也可以做的很漂亮，但是它依旧是一台1.5T发动机。相比2.0T发动机，它们是两个构造，动力曲线也不一样，发动机性能也不一样，日常的动力相应，低扭表现也不一样，总体来说1.5T相比2.0T是底气不足的。

话题5：长轴距是否意味着不运动？

嘉宾A：这个问题真的要看车型，就像最新的宝马3系，它就算加长了，但是也会更具加长的轴距来做一定的调教，保证车辆的运动性能收到最小的影响，弥补因为加强而受到的运动性能的缺失，不过即便如此，长轴版车型的运动性能与标轴车型相比，还是要差一些的。

嘉宾B：好比我这辆车轴距加长了110毫米，也就是11厘米。难道我真的能感受到这么细小的差别吗？我觉得绝大部分人都是感觉不到的，对于大多数人来说，买车还是家用为主的，其实标轴与长轴版车型的确后排空间要差不少，但是日常驾驶真的感觉不出来。当然从情怀出发，可能选择标轴会更理想。

品牌专家点评：奥迪A4L最终的成绩为2：21：007,而奔驰C级的成绩为2：20：938,当然这只是它们在赛道上的表现，作为两台家用车，我们日常使用时，也并不会对它们进行如此激烈的驾驶。所以我们选择这两款车型时，更多的还是要考虑到日常驾驶的舒适性以及配置的丰富性。就我而言，我本身是一名A4L的车主，这代A4L给我的感觉就是将日常驾驶的舒适性做到了比较极致，又或者说A4L是一个没有错的选择。奥迪A4L不会给你感觉它有任何明显的短板，各方面都相当均衡。而且比较平直有立体感的线条相比于奔驰C级柔和的曲线更容易受到男性车主的喜爱，我当然还是更倾向于奥迪A4L。当然这只是我的一家之言，奥迪A4L和奔驰C级都是好车，具体怎么选择还是看各位自己的喜好。