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这艘“游艇”不太快 试奔驰GLE 450 4MATIC

7座布局,会不会成为一大杀手锏?

这艘“游艇”不太快 试奔驰GLE 450 4MATIC

座椅方面,这台试驾车采用了浅色真皮座椅,尺寸相当宽大且质地也比较柔软,坐上去有明显的包裹感,座椅通风/加热配置也都具备,美中不足的是头枕偏硬,影响了一些舒适性。

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后排空调控制区域和中控台上采用的按键一致,质感同样很棒,可调节风量、温度、出风角度等,不过依旧是没有USB接口。

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空间方面,身高176厘米的成年人调整好合适的驾驶坐姿,此时还能拥有两拳以上的头部空间,由此可以看来GLE容纳身高190厘米的成年人驾驶应该也没有什么问题。

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得益于GLE轴距方面的加长,在前排坐姿不变的情况下,体验者坐在第二排,此时第二排座椅保持比较靠前的位置,以保证第三排座椅的正常使用。体验者腿部空间依然能达到两拳,而头部空间也一样如此。

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值得一提的是GLE的第二排座椅带有EASY-ENTRY系统,只需要按一下按键,即可把第二排座椅向前抬起,第三排乘客进出也是很方便的。

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如果将第二排座椅调整至最靠后的位置,那么第三排空间就非常局促了,头部和腿部都不会有太多余量,因此想要坐人还是把第二排座椅向前挪一些吧。

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在第三排座椅正常使用的情况下,后备箱空间表现一般,放置两个登机箱还是没有什么问题的。

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收起第三排座椅后,此时后备箱容积就相当可观了,且地板很平整,两侧宽度和上下高度都没有可挑剔的。

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在后备箱内GLE还配备了电动控制第二排座椅的按键,而且还可对悬架高度进行调整,方便搬运大件行李物品。

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牛车网评测组的“终极拷问”:如何评价全新一代GLE的变化?对比X5你会怎么推荐?

牛车网评测组许航:确实很多人说这代GLE变得有些内敛了,在风格方面其实我个人也是这么觉得。但由于尺寸的加长,当你近距离见到实车你还是会感觉到它的气场,这代产品的升级是由内而外的,比如你能见到的双屏、新7座布局等等。驾驶方面依然保持着它同级最舒适的取向,相比上一代车型整体更为轻快,空气悬架的舒适度也更强了,最重要的是隔音简直太棒,美中不足的就是少了些驾驶方面的韧劲,也就是乐趣。

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至于它和宝马X5之间到底该怎么选,从细层次的产品角度来说,GLE能给到你更为舒适的乘坐体验,它的内饰也是同级最豪华的,至少买给家人GLE是不二之选。但注重自己开的驾驶感受的话,宝马X5那套机械系统表现会更完美一些,驾驶乐趣也会更多。

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牛车网评测组沈翀:不想对这款车多评价了,它和它的竞品之间的争论(不包括Q7)始终在各大论坛就没停过,对此我只想说GLE和X5这两款车的产品力都处在一种全能的状态,所以您觉得哪个好看,就买谁肯定就没错了。对了,听说GLE目前加价而且订单已经排到了明年,所以选不选您说的算。

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牛车网评测组苗建刚:宝马X5,奔驰GLE就像是两个性格各异的同学。奔驰注重于豪华感的建树,而宝马也是一如既往地强调以及运动的特质。而这款奔驰GLE 450 4MATIC车型即便有着3.0T直列六缸发动机+48V电机的轻混系统,但依然能够,可依旧还是能让你开出来四平八稳的佛系感受,或者说他并不会给你营造运动感觉,即便将速度提升到120km/h,风噪、发动机噪音的抑制以及扎实的底盘表现都不会给你激进的感觉,反而是如果你不看时速表肯定没觉得你开120km/h的情况。

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