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    想当年姜文给帕萨特·领驭做广告时的片段在我脑海里至今仍然历历在目，蓬勃大气、商务正式是帕萨特给大家的印象。时隔多年，上汽大众已经推出了全新一代帕萨特，新车在保持沉稳姿态的同时，似乎还融入了一些全新的元素。 此次试驾的车型为帕萨特 2019款 330TSI 尊贵版和280TSI 精英版。文中在外观内饰方面我们以330TSI 尊贵版车型为主，文中涉及到的对比也限于试驾的这两款车型。 ●让更多年轻人关注 帕萨特在外形设计上相比老款运动得多，整体不再是一板一眼的传统三厢...查看全文>> 更多相关>>

2011年8月5日

     2011年4月17日，备受瞩目的上海大众全新帕萨特正式上市，售价21.88-31.08万元，新车和新领驭共市销售。基于最新平台的全新帕萨特无论是外观还是动力系统，都可以说是有了脱胎换骨的变革，但是它和同门兄弟全新迈腾超高的相似度又体现出创新性的不足。本次试驾的2011款全新帕萨特车型为1.8TSI DSG御尊版，虽然它既不是2.0L排量，也不是顶配的版本，但作为主力销售车型，它具有很强的代表性。本文将带您一起品味全新帕萨特的点滴细节。 静态体验全新帕萨特（2011款 1...查看全文>> 更多相关>>

2016年1月15日

     作为中型车销量“一哥”的帕萨特终于都迎来了改款，同步美版Passat。是的，是改款而并非换代。即便如此，上汽大众也表现出了十足的诚意，新车不仅在外观内饰上通过细节的营造带来了更多的新鲜感，配置方面也更加丰富，如全LED大灯、车内氛围灯等。最值得一提的是，新帕萨特换装了新的动力总成，同时配备了自适应底盘系统，更注重内在的提升。那么新帕萨特在驾驶方面会有着怎样的改变？相信大家也一样迫切想了解。 ● 新帕萨特能否给到足够的新鲜感？ 　　新帕萨特虽然不是换代车型，但是在...查看全文>> 更多相关>>