时尚汽车_汽车生活移动版

服务专业知识专业、说明专业、服务专业、过程专业，基础知识完备、语言表达的能力、过程服务的清晰，这是我们必须要做好的，否则我们的管理非常的难。

车享家CEO 夏军 《用户为本，运营为根》

车享家就是让用户该来的要来，该做的要做，通过我们的APP一些线上的渠道，也就是在线的方式能够让用户接触到，了解到他在特定的场景、特定的阶段应该要去做的汽车服务相关业务。

e养车CEO 戴阳 《维修企业如何实现和保险生态圈的合作共赢》

我觉得目前按照我们行业现状来讲保险公司还是以销售为主导的，我们汽修厂要获取和保险公司合作你自身要提升对保险公司的话语权是非常重要的，我建议都要把保险销售这个做起来，你做成甲方才有话语权。

奔奔在店品牌主理人 马奔 《算一笔账：到底多少核心客户才能支撑一家优质门店？》

垃圾客户是恶魔，优质客户才是上帝。我们以前大量时间洗客引流，但是真正懂行一家店需要洗很多车吗？一家店每天洗五十辆车都是多余的，大部分都是在洗车、擦车，根本没有时间跟客户做沟通，没有时间做产值，一定要找到我们优质客户才是我们生意的根本。

广州万国汽车技术有限公司董事长 冯纪方  《数据技术驱动后市场连锁》

万国汽车关注以下五点： 第一是汽修本科资料，因为修理厂目前最缺该部分。 第二是我们要将非标的产品变为标准化的产品。 第三是延长保修。 第四是智能的解决方案，保养和维修的解决方案。 第五是认证培训，标准化的检测。

兔师傅CEO 宋烈进 《专注汽车保养》

所有的专业都来自于重复，一个项目重复的多了自然就专业了，自然就标准了，我们专注于汽车保养十二个项目，聚焦、简单。

车百用CEO 江德才  《引领车后新零售》

客户需求是什么？第一就是要便宜，第二就是优质，第三是速度。

圆桌：从区域市场争霸看维修连锁竞争及差异化路径选择

主持人：AC汽车主编 陈海生

嘉宾：北汽好修养副总经理 张灏、小李补胎连锁创始人  李沅坤、百顺汽车快保连锁联合创始人 陈洪健、中鑫之宝副总经理 王志国、易捷美能达客副总经理 高彬、和谐修车总裁 艾晓云

张灏：如果一句话来说一个生态要有一个前提就是生态的游戏规则和标准必须是明显的。

李沅坤：我感觉后市场未来的发展情况第一个是无论哪个企业怎么做，最后一定要呈现让消费者有需求的时候选择的时候更加明显，而不是混沌。

陈宏建：中国的消费者是从店铺4S店开始成长起来的。

王志国：中国客户客群差异比较大，需要很长时间认知大家的变化。

高斌：最后一定是形成一个后市场大的服务平台。

艾晓云：整个后市场大家合作共赢我认为是大家的出路。

分论坛2:供应链与维修连锁发展分论坛

京东商城生活服务事业群，汽车业务负责人 庆岩 《从开放到融合，京东汽车战略全新升级》