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东风标致2008于2014年正式上市，定位小型SUV，先期仅有1.6L车型，后续还推出了搭载1.6T以及1.2T发动机的车型版本。全新标致2008基于PSA集团最新的CMP平台打造，新车已于广州车展正式亮相，并计划于2020年初上市。今天我们就从“新车产品力指数”角度来对这款全新东风标致2008进行解析。

1、品牌竞争力

跌至谷底，困兽犹斗

从历史销量成绩来看，东风标致还是拥有过属于自己的巅峰，尤其是在2013-2015年连续三年高速增长，并于2015年达成了年销量40.6万辆的傲人成绩。然而在此高峰之后，东风标致的市场表现却是一蹶不振。祸不单行，东风标致在2018年还闹出了“品牌部搬迁”、“人事变动”风波，令整个东风标致品牌动荡不安。虽然其在中国市场已经耕耘多年，但就目前市场大环境整体低迷的情况下，想要实现触底反弹，难度非常大。年初上市的标致508L曾被给予厚望，但其销量表现却只能用“惨淡”来形容，上市当月销量606台，随后的4月份更是下跌到500余台。挽狂澜于既倒，扶大厦之将倾，不过无论是标致508L还是即将推出的标致2008，我想应该都没有这样的能力。曾经有过辉煌的法系翘楚，如今沦落边缘，与主流市场渐行渐远，综合考量给予东风标致品牌3颗星评价。

2、消费者期待值

话题性较高

对于东风标致2008的消费者期待值，我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上对于新车的舆情走向。

截至2019年10月22日，针对东风标致2008共采集到互联网信息10567条，获取信息的途径主要为各类新闻客户端、微博、网站以及论坛。其中新闻客户端以及微博的活跃度较高。通过分析得知，全网关于全新一代标致2008的报道最早发表于2018年5月15日，文章标题为《颜值或再进一步 标致2008有望年底亮相》。而全网声量最高峰出现在2019年10月17日，当日新车申报信息正式曝光，共产生590篇相关报道。

从采集到的10567条信息分析来看，目前关于东风标致2008的报道信息99%均为正面以及中性信息，负面信息仅占1%。其中，绝大部分都是对新车的外观设计产生了浓厚的兴趣，个性时尚极具吸引力。参考标致508L车型表现，还未上市时也是受到了热烈的追捧，尤其是对设计方面大加赞赏，但这却并未能助力新车销量方面的表现，虽然话题热度很高，但如果不能变现，那最多只是空谈。标致2008需要吸取经验教训，虽然“惊艳”的设计可以带来一定的话题性和讨论热度，但因此就看好新车前景，恐怕还为时尚早。

3、产品亮点分析

出色设计以及全新平台都颇具看点

对于标致品牌车型来说，设计一定是其最吸引人的部分，无论是外观还是内饰，都非常出色。新款标致2008也不例外，自亮相之初就备受期待，海外版车型极富科技感的外观瞬间就吸引了众多的目光，而国产版本从申报图来看也并没有进行大的改动，因此设计方面仍将会成为标致2008的一招杀手锏。不过这个“看家本领”能否力挽狂澜，还需要市场来检验。

除了外观方面的一贯优势外，新款标致2008在尺寸方面也进行了升级，车长达到了4300mm，比现款在售车型增加120mm。其次，新车在轴距方面也进行了加长，达到2600mm，比现款多出60mm。这样的尺寸对于一台小型SUV车型来说绝对算是十分优秀的成绩，在中国市场，一寸长一寸强无疑是再简单不过的道理了。

新车基于PSA集团CMP平台打造，是东风集团与标致雪铁龙集团共同开发的模块化平台。相信全新平台的使用能够为标致2008提供强有力的支持，相比现款车型，其在配置表现以及行驶品质感等诸多方面都将会有较大幅度的提升。

4、新车质量口碑

整体表现令人满意

新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。