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这台A级格外豪华，“后排空间”真应该念三遍

善于营造豪华氛围的奔驰一直是同级竞品中最会讨好消费者的存在，这代A级的内饰完全可以用惊艳来形容，只是现在见多了还真有些视觉疲劳，这也不能怪奔驰，在奔驰正式采用双屏布局后，各大厂商也相继效仿，所以也导致现在看来有些见怪不怪了，但奔驰仍是一直被模仿，从未被超越。

有了AMG的注入，A 35 L在普通A级的内饰基础上，增加了更有科技感的配置，同时战斗气息也会更强。反正怎么说呢，奔驰不会让你多花的钱全部花在看不见的地方。

AMG造型的平底方向盘，有醒目的AMG徽标。

在功能性与造型兼得后，它的手感同样很棒，尺寸偏粗壮，打孔处理的质感也很上乘，总之握起来肯定能对你的胃口。如果没用过的话也是需要一小段时间适应一下的。两侧的正方形小黑框可以滑动出仪表盘内显示的功能，而且还能进行切歌等功能，用顺手了会觉得很方便。

双屏内饰虽然看起来已经不算很新鲜，但当年S级刚换代换装双屏的时候，绝对成了一大杀器。在G、E级上被买家津津乐道，大屏的UI设计以及顺畅度都没挑儿，好用又好看，现在看来依然是最能打动消费者的设计之一。

全液晶仪表可显示的功能信息实在太多，除了基本功能外还能看到变速箱油温、G值、发动机油温等等，关于车辆的各种信息。可更换的不同显示主题默认有四种，后期还可OTA继续增加。

菜单页面能找到主题更换的选项，可根据不同喜好调整显示主题，驾驶模式、仪表盘样式都会随着主题变化而变化。

在性能表现的菜单中，可以看到车辆发动机的实时功率损耗情况，以及变速箱油温情况，让驾驶员可以清晰的掌握车辆状态。

Track Race可以记录赛道路线以及圈速计时等功能，直线加速赛也可测得车辆静止到一定速度区间内的成绩。

车内的原装行车记录仪可以给出好评，广角的范围很大，甚至你从前挡风玻璃上看不到的区域它也能照射到，夜晚显示效果依然非常清晰。

喷气式飞机涡轮造型的出风口可随温度变换色彩，以蓝光代表凉爽、红光代表温暖。氛围灯也加入到了空调出风口之上，这点也能带来极大好感。

BUX智能人机交互系统，能够通过人工智能来不断学习，根据用户习惯建议最喜欢的电台或歌曲，或推荐并自动打开经常使用的导航路径；MBUX还配备带触控功能的高分辨率超宽显示屏，全面触控概念由触摸屏、中控台触摸板以及方向盘上的触控按钮组成。

座椅方面，A 35 L没有提供一体式的运动桶椅是个遗憾，据说也没有选装空间。整套座椅采用红黑双色拼接，坐起来还是挺舒服的，但两侧给到的包裹性比较一般，个人感觉设计的有些偏家用了。

身高178cm的体验者，调整好合适的坐姿坐在前排驾驶位，此时座椅在最低的位置，体验者头部空间达到一拳的水平，其实这个坐姿在同级竞品中表现的还不是很低，个人感觉座椅的位置如果可以再低一些就好了。

加长轴距带来最大的好处就是后排腿部空间的增加，这让AMG A35 L的后排可以正常坐下两名成年男子，而海外标轴版基本就是膝盖挨着前排靠背。