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　　长安马自达则专注于在产品和品牌领域深耕。长安马自达汽车有限公司市场销售副总裁兼销售分公司总经理及川尚人表示，明年汽车市场销量情况扑朔迷离。只有推出具备核心竞争力的产品，并进行与品牌调性相契合的营销，才能让消费者认同汽车品牌。“未来，我们将通过行动，建立马自达品牌的独特性。”

　　而在奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰看来，车市寒冬不会持续太久。“作为一个比较成熟的产业，在政策和经济没有急剧变化的情况下，汽车产业不应该发生断崖式的下滑。我们认为应该是外部原因导致整个汽车市场的终端客户购买意愿急剧的停滞或者是延后，而一段时间后，这种购买意愿就会逐渐回归。”

　　他表示，在市场回暖的前期，奇瑞捷豹路虎要把企业的“智造”体系进一步升级，产品品质进一步提升，以更有竞争力的产品去满足消费者。

　　“明年奇瑞捷豹路虎的战略是‘快慢结合’，我们要在产品升级、技术导入、服务提升方面快一点，在市场占有、销量追求方面慢一点，切莫心急，要有足够的耐心。”陈雪峰说。

　　事实上，一汽丰田、长安马自达和奇瑞捷豹路虎只是车企销量突围战中的一个缩影。目前车企都意识到，只有打造过硬的体系能力，才能支撑销量不断增长。

　　“与历年相比，今年乘用车销量态势确实不容乐观，但明年或仍将持续下行态势。车企们唯有进一步提升自身产品质量，节约体系运营成本，才能增加‘过冬’筹码。”徐舟如是说。

　　中国青年报·中国青年网记者张真齐