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城市出行新选择 比亚乔MP3 & 宝马 i3(2)

  虽然i3是小型电动车,续航里程也无法令人放心,但它在配置上的诚意完全不像是入门级电动车一样寒酸,全碳纤维车身、全部可回收的再生内饰材质、全景环绕雷达及后摄像头、哈曼卡顿音响等等。全碳纤维车身来自BMW自己的工厂,生产过程不耗费任何外部电量,全部由园区内的太阳能和风能自给自足,内饰面板完全采用可再生材质,代表着BMW对于未来的责任。

i3

为了保持车身强度,全景天窗被一分为二,左右两侧的遮阳帘可单独开启关闭适应不同的照明需求,不过天窗还是整块开启关闭,无法左右单独运动。

i3

i3的设计目标本就是城市内代步,良好的行驶品质和驾驶感受已经让它达到了要求。充沛的扭矩响应以带来迅猛的加速能力,在市内常用速度区间内提速感受相当出色。因为碳纤维车身强度高且重心集中,悬架部分对于颠簸的过滤和车身的支撑都无懈可击。不过为降低能耗而使用的窄胎实在是抓地力有限,大力刹车时无法提供充足的信心。

  比亚乔MP3 500作为一辆踏板摩托车本身就非常适合城市交通出行,外加“倒三轮”的特殊结构,个性十足、行驶更加稳定的同时,相较两轮摩托车购买京A牌照时还会有非常大的价格优势;BMW i3当年惊艳的科幻设计感如今魅力不减,增加的电池容量和快充系统进一步提升了它的实用性。两个极具个性的城市通勤“大玩具”,你会如何进行选择呢?(图 耿安 / 文 宋鑫燚 范围)

车辆提供:北京风火轮Vespa店

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