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车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4 237/1 785/1 548 mm，轴距为 2 628 mm，相比燃油版车型，长度增加 1 mm，高度降低 7 mm。

车尾与 Q2L 唯一的不同点在于右下角的车辆标识，“ 30 e-tron ”的标识表示出其是一辆纯电动车型。

另外，奥迪 Q2L e-tron 全系标配低风阻专属轮辋以及低滚阻轮胎，通过使用低滚阻轮胎，可使车轮滚阻相比较 Q2L 下降 0.9 %，从而达到降低百公里电耗的同时，通过测试发现在使用低滚阻轮胎是可提升 9.7 km续航里程。

内饰方面，奥迪 Q2L e-tron 与燃油版差别不大，整体采用了奥迪虚拟座舱的设计理念，在中控两侧还配备有多种色度可调的内饰氛围灯点缀，彰显年轻活力。

2. 全面进入互联网时代，科技满格

奥迪 Q2L e-tron 搭载悬浮升降式的最新 MMI 多媒体系统显示屏，该系统不仅支持导航及 WiFi 热点功能，还支持 Apple CarPlay 及 AndroidAuto 智能手机的连接。

12.3 英寸的液晶虚拟仪表盘，抬头显示系统，使车辆显得科技感十足。

3. 全方位防护系统，安全满格

消费者面临购买纯电车型最大的阻碍在于安全，毕竟电动车的构造与燃油车有着较大的不同，三电系统的安全可靠性几乎占据了车辆安全的全部。奥迪 Q2L e-tron 在三电安全方面进行了多项严苛的测试。

▲ 奥迪 Q2L e-tron 动力总成

电池方面，奥迪 Q2L e-tron搭载宁德时代的三元锂电池组，电池容量为 38 kWh，电池能量密度为 125 Wh/kg。整个电池包采用高强度电池壳体，最大程度保证电池包的坚固及耐久性。

电驱方面，新车配备一台最大功率 10 kW，峰值扭矩 290 N·m的永磁同步电机，0~50km/h的加速时间为 3.7 s，最高车速为 150 km/h。这得益于整套电驱系统经过了严苛的耐久性测试，从而保证驱动系统的驱动性能以及稳定性。

电控方面，通过对车辆经历 -35 ℃严寒到 50 ℃酷暑等严苛环境试验，确保电控性能稳定

在三电系统得到较高级别的安全保障之外，奥迪 Q2L e-tron 还具备较全面的主被动安全，其中包括配备整体式预防安全系统前部版、前后倒车雷达带模拟图像、智能泊车系统、倒车影像系统、主动式保持系统、侧向辅助系统、车道保持辅助系统、影像和距离传感器、定速巡航、自适应巡航控制系统等。