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但是要知道，质保和三包并不能相提并论。现行的汽车三包政策中规定，“家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。”

新三包政策正式施行后，电池、电机也面临着免费更换问题，这对车企来说，必然加强对产品质量的把控，以求避免出现问题，并保证品牌的口碑。这就意味着，新三包政策将倒逼企业提升产品质量。

当下车市环境正处于寒冬期间，新能源销量低迷依然是受退坡之后销售成本大幅上涨影响，2019年11月新能源乘用车批发销量7.9万辆，同比下降40%，2019年1-11月新能源乘用车批发92.3万辆，同比增速7.7%。

新三包政策的调整对新能源汽车将会起到一定的监督作用，对拥有优质产品的企业是雪中送炭，越战越勇，但对于产品质量不过关的企业，倘若不加紧整改，无疑是雪上加霜。

责任编辑：李可意

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