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原标题：消费升级+促销,十几万能在济买宝马奥迪,老车主换购盯上豪车

　　日前，中国汽车工业协会(下称“中汽协”)发布报告" target="_blank">报告称，今年前11个月国内汽车市场累计产销分别为2303万辆和2311万辆，同比下降9%和9.1%；但一线豪车品牌" target="_blank">品牌BBA(即宝马、奔驰和奥迪三家)，加上二线豪车品牌中的雷克萨斯和沃尔沃，销量却逆市上扬11.5%。

　　经济导报记者走访发现，“BBA”目前皆有单品价位跌入或接近十几万元档，低的达到15万元；也有很多老车主集中在当下升级消费；再就是年终冲量、优惠力度大，几相叠加，济南豪车销售确实出现上扬。

　　在调查中，汽车销售人员数次提醒说，本次促销活动只到月底、明年价格将会上涨；但济南资深汽车销售、观察人士房立刚认为，汽车价格下探是大势所趋，长远来看，豪车也会脱离“奢侈品”而回归汽车本质。

　　老车主换购盯上豪车

　　2016年，我国对购置1.6升及以下排量乘用车，减按5%的税率征收车辆购置税，当年相关车型销量大涨4成。

　　也就是在那一年，济南市民刘佳买了他的第一辆车，“是辆大众朗逸1.6，当时全办下来花了15万多。现在回想起来，有点盲目跟风了。”他说。

　　后来刘佳成了家，也想着换一辆家里人都满意的新车，“所以这段时间，我一直寻思着买新车，结果偶然发现，我居然能买得起豪车了！”

　　根据中汽协发布的报告，今年“BBA”均出现价格倒挂现象：一级毛利率皆为负数。有评论指出，年底经销商“冲量”，大力度的优惠是BBA销量逆市上扬的原因之一。

　　经济导报记者的采访，验证了上述说法。26日，经济导报记者以顾客身份，走访了位于济南长清区的中升汽车工业园。在院内奥迪4S店，一辆A3lim运动版打出了“直降4.7万元，尊享价18.6万元”的招牌，“这是一辆三厢车，两厢版优惠后的价格是155000元，如果在我们店买‘双保’，还能优惠4000元。”店内销售顾问介绍。

　　无独有偶，宝马1系三厢运动轿车的指导价，也跌破20万，达到198800元。在位于济南经十西路的宝悦行，销售顾问表示，“这款车在优惠后，价格还能下探到16万元左右。”而经济导报记者检索发现，这款车全国最低的报价还不足14万元。

　　至于奔驰，虽然最便宜的A200报价超过20万，但销售顾问表示，在一线城市的门店，这款车优惠后的价位也在十几万元。

　　“裸车十五六万，这个价格接近我上次买车的开销了。”刘佳有点心动。而上述奥迪销售顾问也表示，汽车消费有个消费升级的规律：开惯了好车，换购新车时只可能更好不可能更差，“所以主流合资车主要换购，部分就开始选择豪车。”

　　产品丰富价格下探

　　在刘佳的印象中，BBA价格一直“高高在上”，“比方说奥迪，主流单品轿车就是A4、A6，SUV就是Q5、Q7，这些动辄都是三五十万元以上的豪车。”

　　然而，就在他初次购车那年，“高高在上”的奥迪开始将A3国产化，奥迪品牌也首次有单品价格下探至20万元区间。

　　在与奥迪销售顾问攀谈中，经济导报记者得知，近年来奥迪的产品线在不断丰富，“除了A3,2018年上市的Q2价格也在20万元内，再加上每个单品都有诸如两厢三厢等不同款式，足以满足各类顾客的需求。”