2019年，宝马M家族在迎来新成员宝马X3 M和X4 M的同时，宝马X5 M和X6 M更新到了第三代。十年时间，已有的变得更好，新的选择也变得更多。 
第三代宝马X5 M和X6 M采用全新一代4.4L V8双涡轮增压发动机，发动机最大输出功率达到441kW（600Ps），最大扭矩则维持为750Nm。与发动机相匹配的依旧是带有3种换挡模式的8挡M Steptronic变速箱。百公里加速成绩已经缩短到了3.8s。
宝马X5 M/X6 M变得更强，我们早已习惯，宝马X3 M/X4 M作为新生代力量，更加吸引人们的目光，尤其是对于年轻人来说。八缸X5 M/X6 M固然美妙，但价格也着实高冷，相比之下，六缸“新王”S58加持下的X3 M/X4 M要显得亲民很好。
宝马X3 M和X4 M之间的差异显然就是整车造型上了，一个更刚硬，一个更运动。内在差异则是底盘调校略有不同，核心动力系统并无二致。
宝马X3 M的尾部线条层次更加分明，走线更加硬朗。宝马X4 M溜背式的尾部造型则多了一丝柔美，当然，主调还是运动，无论是车顶的扰流板还是行李厢盖上方的小鸭尾，以及镶嵌在扩散器内部双边共四出的排气都在告诉尾随者，我并不好惹。 S58发动机加持 
外表是留给别人来欣赏的，动力是留给自己来享受的。M的核心就在于动力系统，不要被S58发动机的缸数所迷惑，六个气缸在“尊严”上可并不输8缸，要知道目前奔驰AMG C63 S上搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机最大功率输出和宝马S58直列六缸双涡轮增压发动机保持一致，都是375kW（510Ps）。 
S58直列六缸双涡轮增压发动机+8挡M Steptronic Sport变速箱+M xDrive主动四驱系统，这就是宝马X3 M/X4 M的内核。 在过去的5年，提到宝马最强6缸发动机，人们最先想到的毫无疑问是搭载在现款M2/M3/M4上的S55发动机，其中M家族硬核成员M4 GTS上搭载的S55发动机最大功率已经被压榨到了368kW（500Ps），最大扭矩则达到600Nm。但现在情况不太一样了，S58在X3 M/X4 M雷霆版上的功率输出已经达到了375kW（510Ps），升功率达到惊人的57kW（170Ps）。 (责任编辑：admin) |