底盘分为Comfort、Sport和Sport+三种模式，即使是在Comfort模式下，底盘依旧表现得很紧绷，路面回馈相当丰富，在Sport+模式下，悬挂的支撑则非常到位，让你丝毫感觉不到你是在开一辆SUV，转弯时的侧倾被控制的很好。 M高调体现在细节之处 
宝马X4 M的高调之处更多是体现在溜背式造型，而宝马X3 M的高调之处则是体现在细节上。
宝马X3 M是一台你远远望过去不会给你太强冲击感的性能车，但当你走进细细品味会发现事情没有那么简单。
熏黑双肾中网上的X3 M标识永远不是人们识别M车型的第一依据，夸张的下进气口更能吸引人们的注意。
天使眼头灯采用了全LED光源，自动大灯、自适应远近光均为标准配置。
“恶魔耳”造型外后视镜也是M车型的经典设计元素之一，设计美感与功能性的完全结合。
“鲨鱼腮”气孔可以说是M车型侧面最显著的标识了，同外后视镜一样，都是设计美感与功能性的完美结合。
大陆提供前视双目摄像头配合大陆77GHz毫米波雷达可以实现汽车前碰撞警告、紧急刹车辅助、碰撞缓解制动系统和自适应巡航控制等多种主动安全和辅助驾驶功能。
宝马X3 M/X4 M的内饰延续了宝马传统设计，M方向盘、M挡把以及大面积的碳纤维饰板在提醒你这不是一台普通宝马。 (责任编辑：admin) |