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不少读者朋友对第三排空间抱有疑问，也有朋友怀疑1.3T发动机是否存在小马拉大车的嫌疑……

所以趁着周末的时间，车聚君带着这些疑问赶到了奔驰4S店。

▎硬派造型空间不小，7座到底是不是鸡肋？

与奔驰近些年的“阴柔美”设计不同，GLB级这回明显走的是“阳刚”路线，棱角之间颇有几分奔驰G级的气概，同时又能看到些许奔驰GLK级的影子（已经停产，其位置被GLC级取代）。

而在GLB级身上，也能明显感受到“阳刚”的好处——由于造型很“方”，多数线条是直来直去的，从而使得GLB级的空间利用度很高，尤其头部空间，已经不亚于高两个级别的GLE级。

另外，或许得益于横置前驱平台压缩了发动机舱的空间，GLB级能够更多地将轴距上的优势转换为纵向空间，2829mm轴距所带来的第二排腿部空间可超越纵置后驱的老款标轴GLC级，近乎可以媲美2973mm轴距的GLC L。

至于第三排，相信大家从图片上能够看出，其坐垫明显偏薄，颇有几分“小板凳”的感觉，看上去完全不适合成年人乘坐的样子。

那么实际使用是否就真的那么“不堪”呢？

GLB级的第二排座椅可前后调节，将其调整至最前位置后，1.8m的车聚君在第二排能够达到尚未顶腿的表现。

此时坐进第三排，腿部还有有些剩余，顶棚扰乱了下发型。

说实话坐姿确实不是很舒适，因为地板比较高，腿需要蜷着，但对于1.8m以下的乘客来说，短途乘坐基本可以接受，这样的表现大概与汉兰达等合资7座中型SUV相当，但这只是车聚君自己的感受，具体还是建议去实际体验一下。

想必大家会有疑问，汉兰达车长4.8m+，奔驰GLB级仅仅是4.6m+，长度差距超过20cm，而且二者同是前驱平台，为啥第三排空间表现还能差不多呢？

其实对比一下二者的尾门视角，大家肯定就都能看明白了。

▲奔驰GLB级

可以看到，汉兰达的第三排与尾门之间存在一定距离，这一定程度上压缩了第三排的腿部空间，但同时则保证了一定程度的后备箱空间，这也是多数合资“大7座”SUV的做法。

反观奔驰GLB级，其第三排几乎是“贴着”尾门的，边缘甚至有点伸出车外的感觉。

或许奔驰是为了保证足够的乘坐空间，而牺牲了部分储物空间，只是如果被追尾，GLB级的第三排难免令人有些担忧……

看完后两排，再来聊聊GLB级的第一排，这同时也是视觉观感最豪华的位置。

好评颇多的双10.25英寸液晶屏设计得以再次出现，同时还融入了越野风格扶手、棱角分明的中控台饰条等硬派元素。

虽然不太可能有人开着这台车去越野，毕竟连四驱系统都没有，但奔驰在GLB级上的确是将豪华氛围和“男人味儿”融合得恰到好处，尤其夜间64色氛围灯点亮之后，想必能收获副驾妹子崇拜的眼神。

其实从静态体验来看，GLB级在同级中最明显的优势和国产A级差不多，即更大的乘坐空间、更华丽的内饰。