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「图文」新宝马7系爱车日记 旗舰车型的发展真理(2)

新宝马7系爱车日记

20寸的轮圈,以及前245/40 R20后275/35 R20的轮胎,让这台车原本以简单勾勒出稳重态势的侧面线条变得更加贴服于地面,强烈的豪华质感也油然而来。即便这是一台商务行政属性很强的座驾,但因为它是一台宝马,所以骨子里本就该透露出一点灵动的风姿。如此点缀,在尚先生看来恰到好处。

新宝马7系爱车日记

尚先生:从容且温和的车身姿态从侧向一直延续到了车尾,在这个“崇尚元素堆砌”的时代,德国人这次在新宝马7系的尾部做出了“反其道而行”的手法。这虽然看上去是一种审美偏离,但当这一切出现在它的身上时,你便会发现其中大有内涵。

新宝马7系爱车日记

尚先生:从左至右,贯穿式的全LED尾灯告知世人这是旗舰车型的重生,这不单单是一种“炫技”,更是将汽车早期诞生时,欧洲人对于旗舰车型一切的期盼带到今天,化作成为一种礼节和仪式。它看似简单,但却饱经过往。

新宝马7系爱车日记

尚先生:尾灯在解锁时的点亮和熄灭效果得到了所谓艺术化的3D处理,很多时候,尤其是在地下停车场时,我自己都经常乐于欣赏这套贯穿式LED尾灯带来的视觉美感。

 

由科技延展至全面化

新宝马7系爱车日记

尚先生:一直以来,我都很崇尚科技发展给人提供便捷的新鲜事物。当我最初得到这台新宝马7系,拿到它的钥匙时,仿佛看到了这才是一台属于现代化座驾该有的样子。很多时候,工作很忙,有时我只需要掏出钥匙便能了解车辆的各种状态,这点真的是很方便。

  宝马(进口) 宝马7系

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