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「图文」新宝马7系爱车日记 旗舰车型的发展真理(4)

新宝马7系爱车日记

说来说去,新宝马7系最具备感染力的地方,无疑就是它出色的后排配置了,说它如同一座“移动办公室”也丝毫不为过。前排座椅后方的显示器、手持的触控平板能够让拥有者尽享舒适的同时不忘安逸。支持展开的桌板也在必要时充当一时的办公环境。

新宝马7系爱车日记

四座版本车型后排中部的中央扶手箱将后方乘客的空间营造地格外豪华,Merino真皮不仅留存在视觉效果的柔软,棱格技艺的奉献技术更将触摸起来的手感烘托到了一个极高的档次之上。侧向座椅调节按键,前部的环境气温控制区域,都给了坐在这个位置之人颇高的权利。

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谁不想在劳累的职场过后,带给自己一份自在的回程空间。通过手持平板或是门板上的按键将座椅调至最舒展的状态,脚托随着前排座椅的前移缓缓抬起,再打开各种按摩功能。开启全景天窗,享受着11色氛围灯投影到“满天星”的天窗之上,尽是一种绝美的享受。能够提供此事的,也唯有这台新宝马7系了。

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尚先生:当汽车达到这个级别之后,人们对于它的要求一定会上升到驾驶质感、乘坐质感的层级。740Li xDrive行政豪华套装版本所搭载的是一台B58B30C的3.0T涡轮增压发动机,无论是澎湃的动力还是那种无缝相连的行驶质感都足够令我感到满意。

新宝马7系爱车日记

作为一台旗舰车型,新宝马7系更关注的是那份行驶在路途之上的从容做派,没有谁希望看到一台行政风格的汽车在路上“厮杀”。轻柔且不费力的动力输出在动作轻柔的8AT变速箱的扶持下变得颇有韵味。细腻程度远超预期的转向手感又让人完全忘记了自己正驾驶着一台超过5200mm的轿车。

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