时尚汽车_汽车生活移动版

　　从家用汽车数量看，2015年到2018年农村每百户家用汽车数量增速超过城镇，农村汽车市场进入相对较快的增长时期。

　　传统汽车销售渠道主要集中于一二线城市，4S店在低线城市的布局较少，如何释放低线城市以及农村的消费力，是让车市回暖的关键所在。

　　由于多数农村人口没有稳定的工作和良好的资信证明，从银行申请车贷的难度大，一次性付款购车则会带来短期资金压力。汽车融资租赁产品的门槛低、首付比例低，相比银行车贷更适合农村居民的消费特征。

　　除了未被释放的需求，在从汽车金融渗透率上看，汽车融资租赁也仍有不少发展空间。

　　据艾瑞咨询数据，2011年以来，中国住户消费信贷余额高速增长，贷款消费需求大，提前消费成为越来越多人的习惯。与此同时，汽车金融的渗透率却远不如成熟市场的水平。2017年，中国汽车金融渗透率仅为40%，是美国汽车市场金融渗透率的一半。

　　图源：《中国汽车融资租赁行业研究报告》艾瑞咨询

　　渗透率的空白也意味着“蓝海”的存在，据艾瑞咨询数据，预计到2021年，汽车金融市场规模将达23217亿元，汽车融资租赁市场规模将达3897亿元。

　　行业里有哪些玩家

　　虽然汽车融资租赁模式在中国发展的时间不长，但相关企业不断涌现，形成了厂商系、经销商系、互联网系、专业租赁系。

　　厂商系，指的是由制造商设立的融资租赁子公司， 由母公司控股。创立之初主要是支持母公司的设备销售，没有明确的利润考核要求。在以市场化机制推进利润中心化后，形成金融服务业务单元。典型例子是上汽通用汽车金融、一汽金融、丰田租赁等。

　　作为最贴近交易和消费者的一端，经销商布局融资租赁并不意外。一方面，融资租赁降低了购车门槛，为靠纯卖车已经不容易盈利的经销商增加了盈利点和客户黏度；另一方面，经销商在渠道覆盖和贴近客户金融需求方面更具优势。

　　经销商系的例子有永达金融、汇通租赁等。

　　专业租赁系则专注于融资租赁业务，为客户提供专业化的整合服务，主要扎根于零售业务。悦达资本、先锋太盟、建元资本、狮桥等是专业租赁系的代表。

　　在各类公司中，值得注意的是互联网系。互联网系的汽车融资租赁公司表现最为活跃，业务也发展最快。事实上，近年弹个车、易鑫、趣店、毛豆新车、美利金融等互联网公司的加入，改变了国内的汽车融资租赁行业不温不火的状态，也在资本市场和消费市场成为焦点。

　　以腾讯、阿里巴巴、京东、百度等为代表的互联网巨头，近年也把目光投向汽车融资租赁。据企查查数据，易鑫集团获得百度、腾讯和京东等多轮融资，并于2017年在香港上市；弹个车所在的大搜车网获阿里巴巴多轮投资；花生好车和美利车金融均曾获得京东数科投资。

　　在海外成熟市场，厂商系占据行业主导地位。不过目前中国的汽车融资租赁行业发展较为分散，尚未形成头部企业，各类融资租赁公司背景的差异带来了不同的优劣势，各派别也在摸索更合适的发展路径。

　　在车源的获取和车辆丰富度上，厂商系由于离主机厂最近，车辆获取成本最低。不过因为厂商系一般只销售自有品牌，车型丰富度有限；相对应的，经销商系融资租赁公司虽然议价能力稍次于厂商系，但在车型丰富度上具优势；互联网系和专业租赁系融资租赁公司，由于缺少和厂商的合作经验，议价能力均逊于厂商系和经销商系。