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关于雷克萨斯UX，我们的推荐车款是全系丐版，官方指导价28.3万，实际成交价高于28.3万的“260h 探·酷版”。首先，虽是UX最低配车型，但也拿到了TNGA架构与丰田混动这两手王炸。其次，配置层面的皮质座椅（非真皮）、7英寸中控屏、LED照明灯组已足够日常使用。至于为什么不推荐更高配置车型，很简单，配置高一些的UX实际成交价都在30万以上，这个价钱买个Q5L、XC60等豪华中型SUV岂不更香？UX这款车虽比较优秀，但优秀程度还远不足以支持它级别层面的“犯上作乱”。

宝马X2

优点

01：极强的路感及驾驶乐趣。

02：贯彻内外的运动风营造。

缺点

01：后排空间与UX一样“捉襟见肘”。

02：内饰风格过于“经典”。

内外观感： ★★★☆

外形层面，在X1实践家用市场的完全接管之后，X2便有极大程度自由，去营造彻底完全的运动。具体来说，就第一印象来说，风格极为壮硕的双肾式进气格栅，放在X2的脸上，颇有一种小车架大炮的视觉冲击感。颇为硕大的后双排气，也展示了一些跃跃欲试的年轻。

而全系标配的M运动套件，也勾勒出这款“新宝马”性格的鲜明，攀附C柱的宝马徽记，也以一种俏皮的方式，照料好车主的体面。推荐车款——“sDrive25i 领先型M运动套装”配备的全LED照明灯组，也贯彻出相当强眉目清秀。

内饰层面，全新X2则是一款足够典型的宝马。整体风格偏向利落、实用，按键旋钮都处于最触手可及位置，同时，较为硕大的按键、旋钮形制，也足够方便盲操。但作为一款豪华品牌车型，X2整体风格也并非不顾一切地倒向实用。排挡座与中控台上部较大面积缝线皮质包裹，也赋予了这款车较为强横的档次。

车机系统层面，推荐车款“sDrive25i 领先型M运动套装”搭载一款8.8寸触控屏，整体UI设计、屏幕显示尚算细腻，但原厂规格仅支持蓝牙互联，安卓/苹果互联均需加钱选装。

空间乘坐： ★★★☆

乘坐层面，推荐车款“sDrive25i 领先型M运动套装”虽未搭载高配车型上的“M运动座椅”，但无论座椅包裹性或是外观形制，立足同级都算相当运动的那类。

而就实际空间表现来说，基于尺寸、处于级别，我们或许无法对它有多么高的期许。首先，在前排调至正常男性驾驶座椅后，此时后排乘客腿部空间足可称为局促，同时，基于四驱车款传动轴的预留，X2的后排中央凸起相当高，这也不免带来第五位乘客的尴尬。唯一可称亮点的是，三台推荐车款中唯一的全景天窗，确实构建了车顶不错的开扬。

动力及操控特性： ★★★★

动力层面，宝马X2采用着一套堪称同级标杆级的动力单元。以构成绝对主销的"25i”车型来说，它搭载一款最大功率192马力的2.0T涡轮增压发动机，相比万众宠爱的2.0T宝马325还要多出8马力，与之匹配的则是一台7速双离合变速箱。这样一套动力总成对应起X2这款小车，足可称为有些动力过剩。而就实际驾驶感受来说，这套动力总成有着相当强的跃跃欲试感，发动机对油门踏板响应十分敏感，变速箱则十分倾向与擅长降档，倾向将动力抒发得足够暴躁。

宝马(进口) 宝马X2(进口)

报价：

22.58万起

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操控层面，X2底盘成功维持着“老宝马”那种较为强硬的支撑，激烈驾驶工况下能够能够较好地控制与梳理好车身动态，路感十分鲜明，方向盘与座椅所能传达的信息依旧算同级相当丰富的一个。具备堪称同级领先的运动感。方向盘则具备相当强的阻尼感与沟通能力，能够为驾驶者提供相当不错的驾驶信心。

推荐车款：

关于全新宝马X2，我们的推荐车款是实际成交价约为24.5万元的“sDrive25i 领先型M运动套装”。虽是2.0T低配车型，但高功率2.0T发动机、全景天窗、皮质座椅、8.8英寸触控车机均有配齐，已足够成为一台高完成度的运动风宝马，更高配置虽也不错，但也一定程度背离了此类车型年轻精致、偏向运动的整体基干。

奥迪Q2L

优点

01：三款车中最平易近人的售价。

02：精致的车内装嵌质感。

缺点

01：极为丰富的路感，让它无法扮演绝大多数消费者印象中舒舒服服的奥迪。

02：内饰设计感，不符合奥迪品牌“FLAG”般科技人设。

内外观感： ★★★☆