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单单只是埃尔法的雷克萨斯版本，就足以撑起LM在业界的关注度。巨大的纺锤形进气格栅承包了LM整张前脸的视觉重点，配合上锋利的LED大灯组，犀利又不失豪华是雷克萨斯一直以来带给人的感觉。标准的厢式造型彰显了它的身份，镀铬饰条的加入更突显了它的身价。巨大的贯穿式尾灯同样配有镀铬装饰，从而形成“X”型的前卫气质，与前脸的犀利形成了很好的照应。

内饰上反而略显普通，标准的雷克萨斯风格，虽说好用程度值得好评，但设计层面稍显老套，不过这也只是留给司机的而已。另外，新车将提供2+2+3的7座以及带隔断的双排四座布局，四座车型上，极为豪华和舒适的后排老板椅配合带有液晶显示屏的屏风，妥妥就是大老板们生意洽谈，彰显自身身价的好地方。

动力方面，LM 300h搭载的是与双擎版埃尔法一样的2.5L混动系统，具体的动力数据官方并未公布，并且匹配E-CVT变速箱和E-Four电控四驱系统。埃尔法动辄加价到百万的现状的确很让其它车企羡慕，但埃尔法本身的底盘素质与百万级的又是有一定差距的，据悉LM在埃尔法的基础上会对悬架和NVH进行升级，它实际的动态表现，倒是非常令人期待。目前，7座版和4座版的LM售价分别为116.60万元和146.60万元，它们到底要加价多少呢？恐怕这个数字并不会比埃尔法低。

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可以明显看到的是，在疫情的影响之下，大部分的行业经济都颇为萧条，但这并不代表车市没有什么好的看点。或许疫情过后，汽车会迎来一波需求量的上涨呢？你说对吧？

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