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今天无意中在朋友圈看到朋友发的两台收藏的古董车照片，一台是1998款劳斯莱斯银刺加长版而另一台是2004款宾利雅致RL。

劳斯莱斯和宾利都是英国著名顶级豪华汽车品牌，而就是这两个竞争品牌竟然在照片中的造型几乎一模一样，尤其是外观上仅仅标志性的中网有所区别。这有些奇怪啊，明明是对手，怎么成了现在流行的换标车了。你们知道么？其实在很久以前，劳斯莱斯和宾利就是一对孪生兄弟。下面我们为大家讲一讲这两个品牌的故事。

劳斯莱斯Rolls-Royce公司是亨利·莱斯（Frederick Henry Royce）和查理·劳斯（Charles Stewart Rolls）两个合作伙伴于1906年在英国创立的。首台推出的车型名为Silver Ghost，中文名称叫做银魂（与现在的小劳斯莱斯Ghost古斯特没有关系）。银魂的成功推出即奠定了劳斯莱斯在顶级豪华汽车领域中的地位，其钟顶造型的前进气格栅作为图腾至今仍然被劳斯莱斯品牌使用。

宾利的诞生与劳斯莱斯完全不同。宾利的创始人华特·欧文·宾利（Walter Owen Bentley）最早是飞机发动机的设计师，爱好赛车运动，并且对速度有着执着地追求。因此在1919年他创立了宾利汽车公司，专门生产高性能运动型汽车，而且还多次参加各种汽车赛事。由于宾利的赛车性能卓越，多次取得了优异的成绩，逐渐受到众多汽车爱好者的推崇。

可惜好景不长，到了1930年全球经济危机后，宾利公司的经营立刻出现问题，1931年宾利公司的债务高达10万多英镑，无法继续生产，从而宣告破产。英国中央公平信托股份有限公司成为宾利汽车股份有限公司的新主人。而该公司实际上的股东正是劳斯莱斯公司。宾利的创始人华特·欧文·宾利先生这次彻底变了成劳斯莱斯公司的雇员。随后劳斯莱斯公司又成立了新的宾利汽车股份有限公司，成为了劳斯莱斯的一个下属公司。

劳斯莱斯和宾利成为兄弟公司后，俩家公司开始一同研发车身、发动机、底盘等重要零部件，从这个时候开始劳斯莱斯和宾利的车型成为了换标车，两个品牌有着高度的相似性，并且两台车都十分的昂贵，宾利也从一个楞头小伙性能车变成了成熟稳重的豪华车。总公司对两个品牌也没有特别的定位区别，仅仅在欧洲的各个国家还有美国等地区有着不同的推广权重。

在这期间劳斯莱斯汽车公司还生产制造发动机，特别是飞机发动机，我们经常可以在波音和空客的飞机上看到“双R”标志的发动机就是劳斯莱斯公司制造的。尤其是在二战以后顶级豪华汽车市场销售不佳，劳斯莱斯甚至将主业暂时转成了飞机发动机制造的业务上。目前劳斯莱斯公司已经将飞机发动机制造业务单独成立为一家公司，与汽车业务彻底剥离。