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　　受新冠肺炎疫情的影响，很多车企年后开工的时间有所延迟。2月10日，除湖北省及疫情严重的部分地区以外，全国多个省、市、区迎来复产潮，多家车企按照计划如期开工；同时也有很多车企由于种种原因未能复产时间还处于“待定”状态。而正式复产只是第一步，在当前形势条件下，已复产车企仍面临着多重挑战。

　　部分车企难复产

　　由于疫情防控形势严峻，湖北省2020年春节假期已经延长至2月13日。这就意味着，位于湖北的车企将不会早于2月14日开工复产。而其他疫情相对严重的地区，本该于2月10日就可开工的车企也未及时开工，纷纷延后复产时间，具体开工时间还将随疫情情况做出调整。

　　日产汽车2月10日表示，其位于中国地区的广州花都工厂和大连工厂准备最早于2月17日重启生产，而其他工厂的重启日期尚未确定。此前的2月4日，日产汽车其宣布推迟位于中国的6个生产基地复产时间，位于广东省等地的4处基地推迟至2月10日以后，位于湖北省的两处基地推迟至2月14日以后。

　　东风本田2月7日表示，将其原定于2月14日的复产时间推迟到2月17日。东风本田表示，除了员工健康考虑之外，零配件的供应不确定可能也是推迟复产的原因之一。东风本田共有三个生产工厂，全部位于湖北省武汉市，公司拥有员工12405人。

　　神龙汽车公司官方于2月1日发布消息称，其正式复产时间不早于2月13日24时，具体时间根据疫情形势变化和政府相关要求，另行通知。正式复产之前，各部门根据实际工作需要，建立特殊时期沟通机制，以居家远程办公的形式开展相关工作，以保障公司有序运营。

　　丰田汽车公司称，在考虑了地方和各级政府对疫情的指导方针，以及鉴于当地物流、零部件采购等情况作出的判断，丰田决定延长所有中国工厂的停产时间，计划2月17日恢复生产。丰田在天津、成都、长春、广州合资建立了6个整车工厂和4个发动机工厂。

　　大众汽车集团2月11日表示，与中国当地合作伙伴共同运营的14家组装厂中的6家已经恢复生产，其中有五家是由大众与一汽集团合资企业运营的工厂，一家是与上汽集团合作运营的。剩余的工厂将于2月17日恢复生产。

　　此外，华晨宝马、现代起亚汽车合资工厂等，也计划推迟到2月17日才恢复正常生产。

　　复产企业皆非常态运营

　　据记者不完全统计，2月10日起北汽集团、广汽集团、长城汽车、一汽集团、比亚迪、上汽大众、蔚来、小鹏、特斯拉等车企已进入复产状态。但是，这其中的一些车企受疫情防控影响，并未马上进入正常生产状态，而是渐进式地复产。

　　受疫情影响于1月30日暂时关闭了上海超级工厂的特斯拉，于2月10日起开始了复产。特斯拉员工乘坐的通勤大巴采用单人座(一排一人)乘坐方式，在进出厂内均自觉佩戴口罩并接受相关的体温检测。但特斯拉的班车有接近半数的车位空置，显示其并未组织“全员”到岗。

　　广汽集团相关人士向《中国汽车报》记者表示，2月10日，广汽集团及下属企业广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广乘国际、广汽研究院、广汽菲克、广汽三菱、广汽商贸、广汽汇理、智诚实业、如祺出行等企业陆续迎来了复产。复产后，各单位管理部门以疫情防控为第一原则，在2月10～14日间安排坚持疫情防控、安全保卫、生产设备、销售支持、后勤服务等相关的最低限度必要人员回司办公，其他人员在家办公，其中生产部门会陆续安排部分人员进行设备维护和保养。生产线复产时间在2月17日。

　　北汽集团介绍，2月2日至9日，北汽集团位于北京地地区的员工已经通过电话、OA系统、企业邮件、微信等方式开始在居住地点远程办公，推动相关业务的正常开展。2月10日起，符合到岗工作条件的人员(含未出京和已达居家医学观察天数的人员)全部到岗工作。其他人员继续完成居家医学观察，居家工作至符合返岗条件后返岗工作。

　　为了实现正常生产状态，北汽集团采取的措施具有一定的代表性。据介绍，围绕生产端，北汽集团强化疫情防控和生产经营的统筹兼顾，在做好防控措施培训，确保防护到位的基础上，实现尽早复产，确保生产满足市场一线的订单需求，具体表现在：