时尚汽车_汽车生活移动版

每天早晨8点准时看全国疫情最新进展，似乎成了最近鬼哥除抽烟之外早晨起床后必须做的一件事。

7万多人确认感染新型冠状病毒，全国无一省幸免，全球范围的感染者也在持续增加。先是被通知受疫情影响取消了日内瓦车展的行程，随后又得知正常在4月21日举办的北京车展延期，具体举办时间待定。一再被推迟的复工日期，在2月17日仍有大部分汽车4S店选择弹性工作制甚至闭店，鬼哥也只好通知公司员工的复工日暂定3月2日。“战疫”在轰轰烈烈的进行，但似乎一切日常生活都已停止！

有人说此次疫情会极大影响本就脆弱的中国车市，诚然，会有个别汽车主机厂无法捱过这段艰难的日子，进而加速国内车企的兼并重组，但作为终端零售的汽车经销商目前处境如何呢？

汽车自媒体集群鬼斗车联合车文轩、关东汽车网、六圈车、晓青车论坛、驭姐范儿、车闻知、爱车觉罗、龙车、北方车市、壹号车、哈尔滨购车指南、驾驭观、大旗侃车、中国吉林网等东北三省四市自媒体平台及网站在共同推出两期《汽车经销商生存现状白皮书》系列报道后，鬼哥的内心不可谓不沉重，刨除部分原本资金实力雄厚的大型集团，其他单体4S店或只有两三个品牌店面的汽车经销商均表示无法坚持到5月份。疫情何时结束？车市将走向何方？未来在哪里？

带着种种疑问，鬼哥继续埋头采访并撰写各大汽车品牌经销商现状，力争用最真实的数据和景象让汽车主机厂们看到。

1月16日，第三期《汽车经销商生存现状白皮书》系列报道，鬼哥采访到了长春市一家东风本田的4S店老总，出于隐私考虑，我们仍继续采用化名小李广（花荣）来代替。

1、鬼斗车集群：2月10日贵公司是否已正式复工？目前售前及售后分别有多少人上班，与正常状态下相比差多少？现状如何，具体什么时候正式营业？

东本花荣：2月10日以来我们还没有开始正式营业，目前仍采取弹性工作制，保证给客户提供基本服务的同时尽可能的减少上班的人员；最近来上班的人员有销售2人，售后2-3人，是正常状态下人员的十分之一左右；每天最多有1-2组进店看车的客户，3-5组售后客户来店进行维修保养；具体正式营业时间还要看政府的相关要求和通知，暂时还是维持弹性工作制。

2、鬼斗车集群：受疫情影响，贵品牌主机厂是否已推出针对经销商的应对措施？店内的应对措施是什么?店内员工上班以及进店看车和修车的消费者是否进行了有效防护？具体是怎么做的！

东本花荣： 东风本田主机厂针对我们经销商已经取消了2月份的任务考核，提供了融资支持和承兑延期来缓解经销商资金压力，同时对经销商的复工和疫情期间的客户服务工作给予了一些指导；店内将所有能够线上进行的业务，例如：咨询、续保等都放在了线上并进行了着重的宣传，同时对于自店客户进行了一些电话关怀，用车指导等，通过电话和微信持续维系着客户；店内完全按照政府的要求在入口处门卫室设置了体温检测室，所有进店的人员无论是员工还是客户都会进行体温检测，检查是否佩戴口罩和鞋底消毒等措施，三项中有一项不合格均不允许进店，同时店内至少每天两遍全方位消毒，取消了食堂的集中用餐，同时店内工作人员只允许未离开过长春并且未接触过外来人员的员工值班。

3、鬼斗车集群：尽管去年2月是春节，但预计与去年同期比会相差多少？请介绍一下一周以来售前进店量以及售后营业额分别是多少？

东本花荣： 根本没办法同去年2月份相比，2020年的2月份几乎等同停业一样，营业数据几乎为零。

4、鬼斗车集群：2月份受疫情影响最大的是什么，销售还是售后？产值与去年相比预计会差多少百分比？

东本花荣：影响最大的是客户的进店，销售和售后影响都非常大；产值根本无法与去年相比，因为没有可比性。