威马汽车股票分析：新车上线试水直购模式车电分离半价提车_时尚汽车

　　威马汽车股票分析：新车上线试水直购模式车电分离半价提车

　　“威马汽车就是为解决电动车的痛点而生的。”威马汽车首席零售官祁立人在沟通威马汽车新推出的“直购”模式时表示，用户在购车、用车和换车的痛点，威马汽车将用新模式解决。

　　这家与蔚来、小鹏汽车同属造车新势力头部阵营的车企，在2019年拿出了交付16876台的成绩单，在造车新势力的年度成绩单中这个交付量排名第二。尽管成绩不错，但对于曾放话“一年交付10万台”的威马汽车来说并不满意。

　　威马汽车在一开始就定位卖的是用户“买得起、用得爽”的智能电动车，为何首款车在销量上不如人意？在经过多番讨论之后，威马汽车于2020年年初针对新车EX6 Plus上线了一套直购方案，效果如何有待检验。

　　买车越来越像买手机，“首付+合约套餐”模式出炉

　　2019年的广州车展上，威马汽车宣布第二款量产车EX6 Plus，首发限量版综合补贴后全国统一售价为23.99万元，面向大众用户的400轻享版补贴后售价18.99万元。在首款车EX5（补贴后售价13.98万元）销量未达预期，售价更高的EX6 Plus如何能为威马带来更多的订单？

　　为了获取订单，EX6 Plus必须降低消费门槛，但目前的电池成本过高又无法承担终端降价的冲击，综合考量之下，威马针对这款车推出“直购”模式。

　　所谓直购，其核心有三点——半价提车、出行合约套餐、保值回购，围绕用户购车、用车和换车过程中的价格高、充电难、贬值快三大痛点制定。

　　据威马官方促销信息显示，3月31日前在线支付订金666元完成小订，并于4月30日前完成大定支付，限时立减5000元优惠。加上威马直购的方案，用户最低支付9.49万元可以购车。

　　这笔钱相当于“首付”，在后续的用车时间，用户向威马交纳一定的使用费（包含电池使用费和电费），使用费有两档：每月行驶里程0-1500公里，使用费1599元/月;每月行驶里程1501公里以上（不限里程），使用费1999元/月。

　　合同以两年为一个周期，到期后用户可以在续约、买断电池、由威马保值回购三种方案中任选。　　南方财富网微信号：南方财富网

(责任编辑：admin)