日前我们获悉，在3月3日开幕的日内瓦车展上，宝马3系新增的三款混动车型将正式亮相。这三款车型分别为330e Touring、330e xDrive、330e Touring xDrive，三款车型都在现款车型基础上搭载了2.0L四缸发动机与电机组成的混动系统。 
由于是新增车型，所以三款车型整体设计基本延续了普通版车型，最大的不同就是动力方面。据悉，三款车都搭载了采用宝马TwinPower Turbo技术的2.0L四缸发动机，最大功率135kW（184Ps）。而电机则集成在8速Steptronic变速箱中，最大功率为83kW（113Ps）。整套混动系统综合最大功率185kW（252Ps），此外还提供XtraBoost模式，虽然这种模式下只能维持10s，但可将最大功率再次提升30kW（41Ps），最大扭矩也升级到420Nm。 
此外，330e Touring车型的百公里加速为6.1s，纯电续航65km，最高时速220km/h；而330e xDrive、330e Touring xDrive主要特点是具备了全轮驱动，其中330e xDrive百公里加速5.8s，纯电续航58km，330e Touring xDrive百公里加速6.2s，纯电续航55km。 车型：宝马X1/X2插电混动版 宝马日前发布了X1 xDrive25e和X2 xDrive25e两款插电式混动版车型官图，该车整体设计基本延续燃油版车型，只是外观细节有所不同。此外，该车搭载1.5T三缸发动机+电机组成的插电混动系统，纯电续航里程可达35英里左右（约合56.3km），0-100km/h加速时间为6.8s。 
从官图来看，两款插电混动版外观整体设计基本延续燃油版车型，其采用了黑色的前格栅，配合动感的前包围，使得前脸看起来非常有力量感。细节方面，充电口被设置在驾驶员一侧的前翼子板处，此外尾部加入了“xDrive25e”标识。 
动力方面，两款车搭载一台1.5T三缸发动机和一台电机组成的插电混动系统，整套动力总成最大功率161.8kW，峰值扭矩达385Nm，0-100km/h加速时间为6.8s，纯电续航里程可达35英里左右（约合56.3km）。该车电池电量从0%充至100%需要5h，充至80%需3.8h；若使用BMW i Wallbox充电，将电量从0%充至100%仅需不到3.2h，充至80%仅需2.4h。在混动模式下该车极速可达195km/h，在纯电模式下极速可达135km/h。 爱驰U6 ion/明锐RS iV 车型：爱驰U6 ion 日前，爱驰汽车正式发布了爱驰U6 ion的设计草图。据了解，爱驰U6 ion基于MAS平台打造而来，并将于3月3日开幕的2020年日内瓦车展全球首发。 
早在去年的12月19日，爱驰首款量产车型爱驰U5已经正式上市，补贴后售价区间为19.79-29.21万元。即将在日内瓦车展上亮相的爱驰U6 ion是该品牌第二款量产车型，定位介于U5和U7之间，是一款轿跑SUV。 (责任编辑：admin) |