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　　菲亚特500e将基于FCA集团全新的纯电动平台打造而来，新车在外观方面采用时下流行的双色车身设计，进气格栅采用新能源车一贯的封闭式设计，进气格栅等均融入了镀铬装饰，采用更多的复古韵味。未来，菲亚特500e将是一款城市代步的车型，外观设计符合年轻消费者的审美。

　　菲亚特500e将在都灵Mirafiori工厂投产，据了解，都灵Mirafiori工厂在2019年10月投资5000万欧元开始动工建设一座电池组装厂，目前该工厂的生产线已经竣工，预计量产版车型将于6月开始投产，未来都灵Mirafiori还将为玛莎拉蒂旗下的纯电动及插混车型提供电池组。

　　车型：Polestar全新电动概念车Precept

　　2月25日，Polestar极星品牌发布了一款全新的电动概念车——Precept。从英文命名来看，前缀pre可以理解为前瞻的意思，而cept则可视作概念的含义。官方命名无疑也体现出了这款电动车的特点——用以揭示Polestar品牌未来的发展方向。作为沃尔沃旗下专注新能源产品的品牌，极星目前已经发布了Polestar 1和Polestar 2两款产品。据悉，该概念车将在3月3日开幕的日内瓦车展上正式亮相。

　　和Polestar 1一样，极星Precept也采用了GT轿车的设计，低姿态车身、流畅的外形轮廓，配合3100mm的轴距，这款车可以容纳更大容量的电池组。作为一款新能源车型，新车的前脸并未采用习以为常的“格栅”设计，而是加入了极星SmartZone（Polestar SmartZone）。该区域集成了两个雷达传感器和一个高清摄像头，后续还将拥有为主动安全技术和自动驾驶辅助技术的升级的基础。当然，作为一款车的眼睛，新车的大灯设计也迎来了大刀阔斧的转变，标志性的“雷神之锤”LED前大灯进化为上下分离的设计，更加动感的同时也揭示了后续车型的设计方向。

　　极星Precept的巧妙设计还不止于此，设计师在在SmartZone上方机舱盖处设计了一个导流板，加速空气在机舱盖上的流动。这个设计可以使空气更快地流过机舱盖，并提高续航里程。这款车的尾部则采用了贯穿式尾灯的设计，造型十分锐利，左右车灯犹如展开的双翼，再次运用空气动力学和轻量化设计展现极致之美。

　　极星Precept向传统设计说再见。传统后视镜被摄像头组件所取代，可有效降低空气阻力。车内配备流媒体后视镜，可看到车尾广角镜头采集的高清后视影像。不仅如此，极星Precept还告别了传统尾部车窗设计，巨大的玻璃车顶直接延伸到后排座椅之后，后备箱获得了更大的开启角度和高度，提升了装载便利性。