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全面复工的消息，如同一针强心剂，让整个车市渐次复苏。从北京现代的品牌4S店来看，70%的人员已经到岗，厂家的扶持政策让汽车经销商得以喘息，加之与银行的积极沟通，也在一定程度上解决了汽车经销商眼前的资金压力。

然而，眼前的兴奋只是由于疫情渐缓之后的微弱反弹，三月份，汽车经销商还将面临巨大的不确定性。据分析，如果三月份疫情得到有效控制，那么中国车市将会出现强力反弹，或许经销商凭借厂家的政策放宽以及银行的支持，会顺利度过这次难关，但市场不会以厂商的意志转移，反弹自然也只是汽车经销商一厢情愿的乐观想法。

所以，车市全体人员，还不能放松精神，在继续严控疫情的同时，做好最坏的打算。希望汽车厂家以及相关部门，也能尽快出台各类扶持政策，恢复汽车经销商的造血功能，真正度过这次生存危机。

为此，汽车自媒体集群鬼斗车联合六圈车、车文轩、关东汽车网、大旗侃车、晓青车论坛、驭姐范儿、车闻知、爱车觉罗、龙车、北方车市、壹号车、哈尔滨购车指南、驾驭观、乐跑车生活、买车听我说、轩辕车会、中国吉林网等东北三省四市自媒体平台及网站共同推出了《汽车经销商生存现状白皮书》系列报道第十篇——北京现代。

2月25日，六圈车联合创始人梁新哲以电话采访的形式，走进了这家位于辽宁省沈阳市的北京现代4S店，通过此次采访来探究他们的生存现状，聆听他们的心中所想。希望能够通过此次采访，让我们与这些汽车经销商一起，早日走出疫情带来的困境。

出于隐私考虑，我们对这位接受采访的北京现代4S店总经理采用化名急先锋（索超）来代替。

1、六圈车·鬼斗车集群：贵公司是否已正式复工？目前售前及售后分别有多少人上班，与正常状态下相比差多少？现状如何，具体什么时候正式营业？

北京现代索超：我们店在2月10日就已经正式复工，目前售前在岗25人，售后在岗38人，与正常状态下相比差了20多人，每天到岗人员基本达到全店2/3；目前看形势车市正在逐渐恢复，近期客户因为疫情影响，不愿意乘坐公共交通，所以购车的意愿还是刚性的，这几天进店量已经明显提升，每日新增也有较大好转；预计3月初全面正式营业。

2、六圈车·鬼斗车集群：受疫情影响，贵品牌主机厂是否已推出针对经销商的应对措施？店内的应对措施是什么?店内员工上班以及进店看车和修车的消费者是否进行了有效防护？具体是怎么做的！

北京现代索超：主机厂和店内都围绕疫情制定了相应的政策；主机厂第一时间下发了2月工作指导手册，主要是从疫情应对、员工关怀和客户关怀几个角度出台了详细的工作指引，确保店内全方位消毒和杀菌，控制展厅内人员密度，做好进店客户测温和内部人员防护，同时对员工健康状况每日监测，同时厂家也给我们按比例配发了口罩等防疫物资，确保按照国家防疫部门营业的标准开展营业活动。

3、六圈车·鬼斗车集群：尽管去年2月是春节，但预计与去年同期比会相差多少？请介绍一下一周以来售前进店量以及售后营业额分别是多少？

北京现代索超：主要是受疫情影响，销量预计要差70%左右，这个也是全行业的普遍现象，但目前随着辽宁省内全面复工，市场恢复很快，本周进店量以及新增订单已经恢复到正常水平的50%左右，售后相对恢复慢一些，但是我相信受到疫情的影响也会逐步恢复。

4、六圈车·鬼斗车集群：2月份受疫情影响最大的是什么，销售还是售后？产值与去年同期相比预计会差多少百分比？

北京现代索超：2月份从整体指标上看销售售后影响肯定很大；截至目前全店几个指标环比下降都在80%左右，同比也在70%以上。