【“战疫”之下】 汽车经销商生存现状白皮书(2)
时间:2020-02-29 06:14 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
5、六圈车·鬼斗车集群:北京现代主机厂是否取消了2月份的考核指标?库存比大概是多少,与去年同期相比差多少百分比?如果3月份恢复考核指标是否能承受得了? 北京现代索超:北京现代月初就确定了2月份不考核各项指标;库存系数目前1.5左右,基本跟去年持平;3月份如果全面考核压力肯定会很大,但主机厂肯定会根据疫情的发展和市场的恢复情况进行全面的考虑的。 6、六圈车·鬼斗车集群:为应对当前局面,主机厂是否推出了经销商扶持政策?现在能否保证资金的最合理化运转?大概有多少车是以承兑汇票的形式进货?一个月的利息大概是多少?目前最困难的环节存在于哪里? 北京现代索超:北京现代主机厂第一时间跟合作银行进行了协调,通过承兑展期等形式来缓解经销商资金压力,所以按照目前销售恢复的情况来看可以保证资金合理运作;我们在库车辆基本上90%的车都是承兑,由于有厂家贴息所以目前还没有利息的压力;最困难的问题还是在于3月份销量是否能进一步恢复,如果恢复不了整体运营压力就会比较大。 7、六圈车·鬼斗车集群:鉴于目前这种状态,预计2月份会亏损多少钱?店面还能坚持多久?疫情如果持续3个月,最先凸显出的问题会在哪个环节?进车费用、房租还是人员开支。 北京现代索超:2月份亏损肯定是必然的,因为基本上营业收入和利润大幅度下滑,但营业成本并没有大幅度缩减,目前预估大概60万左右的成本吧;疫情如果持续三个月最大的问题还是会造成库存和资金比较紧张的局面。 8、六圈车·鬼斗车集群:目前店内是否有因为疫情造成的非战斗减员?是否有员工返程自我隔离的情况? 北京现代索超:目前没有减员,因为我们还是坚信在国家层面的管控之下疫情肯定会尽快好转,所以我们前期只是轮岗串休,保证各个岗位的正常运转及不必要的人员集中;由于每天对员工进行监测,我们外地返程的员工已经过了隔离期,没有疫情发生。 9、六圈车·鬼斗车集群:疫情造成了进店客户的减少以及售后维修营业额的降低,请问此次疫情会给客户带来哪些行为的改变,应对客户的行为改变做了哪些调整?例如:在线看车、网络销售以及直播卖车,目前网络销售所占比重多少?是否有针对现有车主的上门维修保养服务,比重是多少? 北京现代索超:疫情肯定会带来消费者购买行为的一些改变,近期线上咨询量的占比逐步提升可以看出未来购买渠道的变化;主机厂及我们店近期都在调整销售模式和接待流程,及时增加IDCC线上平台销售考核,推出线上看车、全程代办、上门交付等销售模式;目前线上新增线索占比50%以上,售后方面主机厂也推出了不仅推出了上门保养和维修的服务,也面向全社会车辆推出爱心护航的免费杀菌消毒的活动,目前刚刚开始,相信比重随着宣传的力度和客户消费习惯的变化会越来越大。 10、六圈车·鬼斗车集群:为应对疫情造成的流动性降低,主机厂是否加大了在售车型的优惠力度?在商务政策上是否有补贴? 北京现代索超:因为疫情的影响,厂家针对客户购车给予了线上一部分政策的支持,如199元享6999大礼包的活动,同时对于售后客户到店给予免费杀菌消毒的政策支持,这部分厂家都给予了部分政策和物资的支持。 沈阳市北京现代4S店总经理“索超”索超寄语:春天已到,万物复苏,相信只要我们团结一心必将战胜疫情。希望,北京现代汽车能与每位消费者一路并肩前行,待疫情过后,和大家一起去欣赏山花烂漫、一起去听海踏浪!中国加油! (责任编辑:admin) |