时尚汽车_汽车生活移动版

　　2019年在国内车市下滑的大趋势下，日系品牌集体逆势上涨、跑赢大盘。丰田产品线TNGA架构化，日产轩逸/天籁完成换代，本田产能爬坡并优化产品布局，均为2020年的攻坚战做好准备。网上车市经过梳理后发现，日系今年在合资领域将推出20款新车，包括全新威兰达、思域两厢、全新飞度、CR-V插混版、全新马自达CX-30等众多热门车型，其中广汽丰田威兰达已于2月28日正式上市，售价区间为17.18-24.18万元。

　　广汽丰田威兰达

　　亮点：基于TNGA-K平台打造 车长优于同级 配置丰富

　　目前广汽丰田威兰达已上市，推出领先版、豪华版、科技版、尊贵版四个版本，共计12款车型，售价区间为17.18-24.18万元，相比预售价顶配降低0.82万元。新车搭载2.0L、2.5L混动两种动力，以及三套四驱系统，提供6种单色车身和6种双色车身供消费者选择。相比本田CR-V、本田皓影、大众探岳等主流合资紧凑型SUV，威兰达入门车型即配备自动档，起步价格在同级主流合资车型中具有明显优势。

　　值得一提的是，威兰达在预售期间就收到了大量订单，其中豪华版及以上中高配订单占比95%，豪华版在主打20万元合资SUV市场中，在真皮座椅、倒车雷达、车载导航等实用性配置，相比大众探岳、本田皓影性价比更高，配置更加丰富。

　　同时四驱车型和双擎混动车型的订单分别占比40%和32%。自从丰田产品开始普及TNGA架构化，其同级领先的安全性能和品质，已逐步在消费者心中建立高价值标准。同时近三分之一的用户选择双擎混动车型，体现出威兰达优秀的燃油经济性和丰田混动系统的可靠性。

　　虽为RAV4荣放的“兄弟”车型，与RAV4硬派的外观有所差异，威兰达前脸更贴近雷克萨斯的“纺锤式”设计，整体走豪华精致路线，更加大气时尚，十分符合消费者的审美。内饰配备10.1英寸的悬浮式液晶屏幕，并搭载导航系统功能、智能手机互联、在线实时交通路况、云端语音识别系统，且整体用料和质感均保持着较高水准。

　　得益于TNGA-K中型车平台打造的威兰达，车长和车高均优于本田皓影、大众探岳等热门车型。修长的车身不仅符合国内消费者喜欢“大车”的消费心理，同时也拥有更加宽敞的储物空间，多功能性足以胜任各种日常需求。动力方面搭载2.0L自然吸气发动机以及2.5L双擎混合动力系统，满足日常代步动力需求的同时，燃油经济性优于同级竞品，双擎版百公里油耗仅4.6L，续航里程轻松突破1000km，在合资紧凑级SUV家用市场拥有较高的竞争力。

　　广汽丰田C-HR EV、一汽丰田奕泽E擎

　　亮点：e-TNGA架构打造 悬挂丰田LOGO的纯电动车型

　　作为各自合资品牌首款悬挂丰田LOGO的纯电动车型，C-HR EV和奕泽E擎基于e-TNGA架构打造，在整车架构、安全和技术等方面，保持着丰田品牌的高标准。新车均保持了燃油版车型的整体设计，仅在细节方面做出调整，封闭式前格栅造型、专属的EV标识和新样式的轮毂，突显自身新能源的身份，整体造型依然运动时尚，十分符合年轻消费者的审美。

　　同时新车在动力方面均搭载的150kW电动机，最大功率达到150kW，最大扭矩为300N.m，电池能量密度为131Wh/kg，耗电量仅为13.1kWh/100km，综合续航里程为400km。以C-HR EV为例，续航里程数据与同级菱祺智EV、本田VE-1等竞品相近，而动力数据均超过同级许多合资竞品车型，并且能耗更低。C-HR EV和奕泽E擎分别将于4月、5月正式上市。

　　东风本田思域两厢版

　　亮点：掀背造型更运动 原厂包围更具攻击性

　　“信仰神车”终落地，国产版本车型延续海外版造型，外观可谓原汁原味引进。前包围相比三厢版车型更运动，掀背式设计让车尾拥有更大的可塑性，贯穿式回旋镖尾灯组、前后呼应的大包围以及中置双出排气，视觉冲击力十足，极具攻击性。看来官方又为“思域粉”们准备了一套“改装范本”。

　　动力方面依然搭载1.5T四缸发动机，参考现款三厢版本1.5T四缸发动机的参数，新车最大功率130kw，峰值扭矩220N.m（手动版226N.m），传动系统匹配6MT或CVT变速箱。本田思域生来自带“神车”光环，而两厢版本的到来，势必对高尔夫、福克斯两厢以及马自达3昂克赛拉等车型带来极大的冲击。新车原先预计北京车展亮相，并于5月上市。

　　广汽本田全新一代飞度

　　亮点：造型更年轻 多种车型版本可选