奔驰E级PHEV 
奔驰E级PHEV在外观、内饰、以及相关驾驶辅助系统方面，变化以及表现和上文提到的48V燃油版新款E级保持一致，再次不再复述。 而动力方面，PHEV车型搭载了一套由2.0T四缸涡轮增压发动机、最大功率75kW的电动机、15.6kWh的三元锂电池组成的插电混合动力系统。整套系统的综合输出功率为160kW，峰值扭矩450Nm，纯电动模式下的NEDC续航为70km。另外，新车还支持7.4kW交流充电和24kW的直流充电技术，后者从把电池从10%充到80%需要25分钟左右。 E级旅行跨界车 
此次发布会上奔驰还一同发布了奔驰E级ALL-Terrain车型，翻译过来就是旅行跨界车。我们可以简单的把它理解成：一台可以越野的旅行车。
和新款奔驰E级一样，ALL-Terrain车型也采用了奔驰最新的家族化设计，但是和轿车相比，它的前格栅采用了更为粗壮的条幅，用以强化车头呈现出的力量感。
车身四周下方，我们可以看到环绕车辆一周的黑色装饰，前后保险杆底部护板、左右的的侧裙、四个车轮的轮眉，给它带来了更多粗犷的意味。异于常旅行车的离地间隙也意味着它会有着不错的通过性。 AMG E 53 
除了AMG E 53之外，还同时发布了Estate车型，也就是旅行版，两者除了外观形式有所差异之外，其他方面均相同。我们下面就以AMG E 53为例，来聊聊它们身上的变化。
外观整体和普通版新款E级一致，但是AMG E 53配备了AMG专属的直瀑式格栅，视觉效果更加凶狠，辨识度极高。
侧面的双五辐19英寸轮圈经过了空气动力学的优化，另外，可以选装同样进行过空气动力学优化的20英寸轮圈。刹车系统为前对向四活塞卡钳，后轮则是但活塞浮动卡钳。
尾部除了和新款E级相同的尾灯变化之外，也采用了新设计的下扩散器。如果如此这般你还觉得它不够运动，那还可以选装AMG Night Package套件。 (责任编辑：admin) |