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豪华车市场上，运动标杆是宝马，安全标杆是沃尔沃，需求不同的消费者，一般都不会在这两个品牌之间产生纠结。

然而刚刚过去的2019年，同级别的宝马3系和沃尔沃全新S60，都完成了换代，其中3系更加追求舒适，运动属性进一步弱化，而全新S60作为同级唯一国产不加长的车型，反而吸引了一些对操控比较重视的粉丝。

于是，宝马新3系和沃尔沃全新S60，一下子成为一对经常被拿来对比的车型。今天，我们就来好好聊聊这两款车。

和3系比运动，全新S60凭什么？

在唯后驱论者的眼中，横置前驱架构的全新S60可能不如后驱的3系那么有驾驶乐趣。其实在性能车领域，并非只有后驱才有资格谈运动，比如大众高尔夫R、本田思域Type R都是享誉世界的前驱架构车型。

出色的动力性能，是运动车型的基本素质，沃尔沃在这方面其实并不逊于宝马3系。全新S60 T4有着190匹的最大马力，而325Li则为184匹。得益于更轻盈的车身，全新S60的0-100km/h加速成绩，做到了7.7秒，而325Li则处于8秒开外（官方数据）。至于其它版本的性能，两款车的表现，动力参数和0-100km/h加速性能，沃尔沃全新S60的低、中、高功率版，和宝马3系同级版本各有高低。

而在对操控表现同样重要的刹车性能层面，全新S60反而展现出一定的优势。在汽车之家的100km/h刹停距离测试中，全新S60 T5的实测成绩达到了36.41米，而宝马325Li的实车成绩为37.38米，在这个级别，相差1米的距离，刹车表现就有着级别的差距。

全新S60的配置优势，并不只是安全层面

沃尔沃全新S60的T4智远豪华版和宝马325Li首发版，分别是各自的主力版本，我们就拿它们两个对比一下。

以上是两款车型主销版本的配置与功能对比，首先在车道偏离预警和主动刹车这种主动安全功能上，两款车体现出了最大的差异，全新S60全系标配，而3系全系都需要选装。尤其是在巡航系统层面，全新S60标配定速巡航，而从智远豪华版开始，配备全速自适应巡航，而3系到325Li首发版开始，连定速巡航都没有配备，仅仅提供了定速、自适应和全速自适应巡航三种系统的选装。

舒适性配置层面，两款车都已经非常充裕，但全新S60明显更胜一筹，智远豪华版已经配备了轿车中罕见的感应尾门，无钥匙进入也是国人很重视的一个配置，325Li却只配备了无钥匙启动，而没有无钥匙进入的功能。座椅的材质和功能性上，全新S60也有明显优势，配备了真皮材质和对长途驾驶至关重要的腰部支撑，325Li首发版在这方面依然缺失。

而在影音娱乐层面，全新S60的优势包括车联网和10个扬声器组成的音响系统，325Li的唯一优势，是车内氛围灯的颜色选择比全新S60更多……

需要留意的是，全新一代S60的标轴版，轴距和车身长度都比上一代S60L加长版还要长，坐在后排时，空间表现也并不逊于上一代的加长车型。

相比之下，新3系2961mm的超长轴距，带来了更加宽裕的后排空间，但如此大的空间已经不止是够用，而是有些铺张了。到了2020年，空间早已不是豪华B级车的主要特性，原汁原味的全新S60标轴，与加长的325Li，各有自己的优势。