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　　四川新闻网汽车频道成都讯  3月19日一大早，当第一缕阳光穿过办公室玻璃的时候，成都万星福特4S店总经理任健已在办公室里忙碌起来，他一手翻看着桌子上日历，一边不停地打着电话，指挥“调度”各部门为到店提车的每一位客户的交车细节。

　　1小时后，在人民医院工作岗位上坚守多日的杨医生与家人，一起来到了成都万星福特4S店。一个简洁又温馨的交车仪式后，他迎来了自己人生中的第一辆爱车—长安福特锐界。对于此次整个交车过程，杨医生非常满意，他表示：“在这样的特殊时期，万星福特还能把对消费者的关怀做到‘无微不至’，是真的不错，整个交车过程不仅快速高效，而且还为我提供了多项政策上的关怀礼遇，让我买车完全没有后顾之忧。”

　　众所周知，2020年的春天，一场没有硝烟的疫情之战，让国内汽车市场变得越来越有挑战性，但即便大环境不好，仍然有一些车企抗住了压力，在逆势之中焕发出了新的“生机”，为消费者带来了更优质的产品与服务关怀。

　　在各地复工之际，《第一车堂》记者也第一时间联系上了成都万星福特4S店总经理任健先生，并与任总进行了一次面对面的交流。作为四川地区第一家开业，并在车市耕耘18余载的金牌4S店，成都万星福特已经连续15年勇夺长安福特四川地区的销量冠军，与此同时，它也是2018年长安福特全国销量冠军店，2019年长安福特销量全国五强。那么疫情之下，作为标杆经销商，成都万星福特的生存之道又是什么？车市寒冬背景下，车企将面临哪些生存压力下的危与机？

　　第一车堂：任总您好，请问在疫情期间，许多小区封闭管理，车主都无法出门，那么万星福特4S店是如何应对用户的售后需求呢？

　　任总：疫情之初，我们就紧急成立了公司的疫情管理小组，在深入了解到国家相关政策后，通过采用三级式管理模式，首先全面筛查员工的健康状况，让员工不要隐瞒自己及家人的健康状况。其次，通过整合划分，将他们分成不同服务小组，比如，为了保证能及时处理每一位用户的售后需求，我们将现有人员按东南西北四个方位进行划分，让他们各自负责各自区域的用户，而店里的4辆救援车辆也在全城东南西北四个方位待命，以便随时“出击”抢险，与此同时，在疫情期间，我们整个维修保养流程，都是采用无接触式服务，用户在线上预约之后，我们会在远程用视频通话的方式对用户的爱车进行诊断，在得知诊断结果后，会上门取送、维修车辆，整个过程，用户都无需和工作人员接触，在视频端就可进行检测。仅2月份，我们就一共救急了100多辆事故车，售后进厂台次700多台，“零接触”续保保单300多单，高效、透明、安全的全方位服务，也赢得了很多老车主赞誉。

　　第一车堂：疫情期间，有没有遇到一些特别紧急的救援事故，如何保证福特车主的用车安全？

　　任总：为了助力抗击疫情，在疫情期间我们的售后还新增了一项规定，要优先维修医院救护车、紧急物资运输车辆，以及市政工作车辆。上个月，我们一位锐界车主在郊区发生意外事故，车辆后挡玻璃严重损坏，他也是口罩设备材料供应商，导致无法运输紧急资料，所以了解情况之后，我们4S店紧急成立了救援小队，通过先期线上沟通，网络定损、远程省外调配挡风玻璃等紧急维修配件，只用了3天时间就将这位车主的车辆恢复至原样，帮助他在最短的时间内又回到抗疫一线。

　　第一车堂：目前，在销售端4S店做有哪些举措来减缓当前经营压力？厂方对经销商是否有压库行为，或者提供了哪些支持与帮助？

　　任总：疫情期间，线下客流的确有所减少。为此，我们在保障门店正常运营的前提下，也开通了诸多线上渠道，包括官方导购平台、VR网上展厅、与媒体网站联动等，同时还积极鼓励所有员工加入直播行列，以获取线上意向客流；在这一系列的铺排引导下，整个2月，我们一共获取了300多组意向线索，并成功签订了22张新车订单。