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　　浙江在线4月3日讯（浙江在线记者 张鑫）在一部热播的TVB剧中，有这样的一句台词令人印象深刻：“人脑是最复杂的空间，甚至超越星空，能掌握他就如同能掌握整个宇宙。”

　　随着科技的发展与进步，人们对于这一神秘领域的认知也更为深刻。今天的采访对象是一名医生，也是脑功能领域的一位专家。那么，他又会如何看待奔驰电动化转型的标志性车型——EQC纯电SUV呢？

　　“人机交互”化繁为简

　　实用配置 最懂消费者

　　沈志华曾就读于安徽医科大学医学心理学，主要从事脑功能机制的研究以及精神障碍患者康复技术的研发。目前的座驾是一辆大众朗行，虽然算不上豪华车，但德系车出色的底盘质素还是给沈医生留下了深刻的印象。“当初在买车时，也没有去看很多别的车型。当时大家对德系车都有着一份痴迷，于是我也跟了这波大流。”正准备换车的沈医生，对这台同样来自德国的奔驰EQC也是充满期待。

　　初见EQC时，沈医生也为奔驰的这款全新设计语言所震惊。“确实和我印象中的奔驰不太一样。”在近期的采访中，“与众不同”“未来感”是众多消费者对于EQC的最直观印象。在沈医生看来，这台EQC在近期应该是杭城路上的一台吸睛利器。“从医院开出，前往西溪湿地的几公里路上，无论是等红灯的时候，还是在路上行驶，都有人投来了关注的目光。开着一台豪华电动SUV在路上，确实有种与众不同的感觉。”

　　在体验车机系统时，随口提到的“奔驰”关键词就唤醒了MBUX智能人机交互系统。据悉，此套系统还根据相关电动功能进行了优化。在体验过程中，沈医生对这套系统最大的印象就是“不啰嗦”。“某些车子的人机交互系统识别率低，还会很频繁的和你‘唠嗑’，不光不能减轻驾驶疲劳，还会让人分心。奔驰这套系统就更偏向于“理智型”，用最简单的话术来和驾驶者沟通，也更便于驾驶者使用。”

　　此外，感应式后备箱和后排座椅一键放倒功能也给他留下了十分深刻的印象。“当初选择了两厢车，也是考虑到了车辆的扩展储物空间。这台EQC不光可以把座椅放倒，而且不用走到前面，在后备箱用一个按钮就可以轻松完成，这个功能十分的方便。而感应式的后备箱，在手上拿东西的时候就十分便捷，脚一踢就自动打开，也能自动关闭。有些人会觉得这些配置形式大于实际意义，但当你真的习惯了这些功能以后，就会发现它远比‘动手’来的方便”。

　　智能驾驶辅助系统加持

　　更大程度地解放驾驶者

　　在动态体验时，沈医生对于这台EQC的机械质素给出了很高的评价。悄无声息地启动，充沛的动力储备，轻盈的加速体验，出色的隔音性能，还有恰到好处的悬挂调教，都让人在开上车的瞬间，就喜欢上它。在这一过程中，沈医生还特意体验了智能辅助驾驶系统。