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提及一汽红旗你首先想到的会是什么？是高不可攀的官车形象，还是令人尴尬的销量表现？总之，在此前很长一段时间里，它都是一个让人感觉空有其表，脱离人民群众的国产豪华品牌就对了。然而，随着2017年红旗改革序幕的拉开，红旗H5、红旗HS5、红旗HS7、红旗E-HS3等车型的相继推出，红旗品牌的发展方向渐渐开朗起来。这些新产品摆脱了红旗品牌传统思路的束缚，追求最前沿的设计理念，彻底突破了红旗品牌以往的“官车”形象。而这种改变也让我们看到了一个曾主打情怀的品牌，逐渐回归正统，用产品力博得更多消费者的关注。除此之外，还有大数据显示，红旗品牌80后、90后车主占比已达60%以上，由此可见，红旗品牌的战略转型是明智的、正确的，也是符合当下消费市场年轻化大趋势的。所以，在红旗车型矩阵逐渐打开的同时，进一步完善现有产品布局也就成了红旗品牌当前的首要任务。

而本期文章，我们就将为您解读一款红旗品牌在2020年最重要的一款产品---红旗H9。作为H系列的旗舰车型，H9凭借出色的外形设计，让很多对红旗品牌不感冒的朋友都提起了兴趣。那么，这款产品除了外观夺人眼球之外，它还有哪些能耐？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。

即便大家对它的外观设计已经非常熟悉了，但看到实车那一刻我还是要继续吹爆它一次。因为，这幅设计并非出自前劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒之手，而是由咱们中国设计师丁杨峰及设计团队操刀，所以它才能将这么多“中国元素”融汇到新车上。比如融合了浮雕效果且形如高山流水的直瀑式进气格栅、从中网一直延伸到发动机盖的抽象化红旗logo、带有U型镀铬装饰的贯穿式前杠等等，都让整车看起来更加端庄、豪华。

而灯组光源也很醒目，头部的矩阵式LED的头灯与U字型的镀铬装饰融为一体，中网下沿一圈实为光带，点亮时带有动态效果，非常有仪式感。车尾的一体贯穿式尾灯组造型灵感源自于天安门城楼，将经典元素与前沿理念融为一体，造型庄重又不乏时尚气息，如果单论气质的话，可以毫不夸张地讲：红旗H9和奔驰S一样有气场。

此外，硕大的车身尺寸也是它引以为傲的资本，其长宽高达到了5137/1904/1493mm，轴距更是接近3米1，具体数据达到了3060mm，很明显大块头带来的舍我其谁的气场足够令人感到震撼。而诸如隐藏式门把手、双色车身等细节设计元素的使用更是锦上添花之笔，展现出了这款国产豪华的高端范儿。

内饰方面，红旗H9中控台的横向视觉效果丰满，在仪表和中控屏中央采用了弯曲设计，搭配右侧的浮雕，让中控台很有层次感。值得一提的是，在前后排中央扶手上都有一条与车头红线相呼应的设计，仿佛从车外延伸到车内一般，将品牌形象用简约的手法体融入到这些细节中。此外，大尺寸中控屏幕和仪表盘均采用大尺寸液晶屏，并与中控台相连，带来更强的整体性与科技氛围，车机系统上则搭载红旗Smile 1.0智能车载系统，能够为驾驶者提供更具科技化的驾乘体验。而做工以及用料方面，红旗H9更是毫不吝啬，车内采用了大量的木纹、皮革和镀铬等材料，加上米色与酒红色的配色，给人以高贵之感。