时尚汽车_汽车生活移动版

  国际在线汽车频道消息：一名从事汽车媒体行业8年的试驾编辑，面对试驾足足5天的豪华品牌旗舰SUV，居然有些不知从何落笔，着实是一件“诡异”的事。奥迪Q8不“香”吗？当然很“香”，品牌顶级技术的全面加持，不管是驾驶还是乘坐，都是绝对的享受，当然不能忽略旁人对Q8艳羡的目光。可以这样讲，如果这辆拥有扎眼“鎏金橙”涂装的Q8真的属于我，它能够给我带来很长时间的愉悦，这份愉悦包括推背感带来的生理刺激，也包含虚荣心得到极大满足后的小窃喜。

  其实，只要把Q8的配置表用文字图片的形式转述，就足够组成一篇2000+字的稿件，但列举豪华品牌百万级豪车的配置表是毫无意义的。至少，单看Q8的配置水平是完全符合“一分钱一分货”的预设立场的，而奥迪Q8作为品牌旗舰车型的价值，当然不会只扮演一个“配置专业户”。所以，只有冲破心中的预设立场，才能在试驾奥迪Q8的过程中，感受它真正的魅力。

  以定位“开辟”独立市场

  豪华品牌旗舰SUV的预设立场是什么？成熟的、稳重的、商务的形象肯定是最先反映出的答案，而奥迪Q8首先冲破的恰恰是这已经约定俗成的“行规”。奥迪Q8用溜背式车顶线条宣告运动风格的基调，以Coupe车型作为旗舰产品，奥迪SUV家族意图打破传统的目的非常明显。

  奥迪Q8的造型设计充满“理念”上的碰撞，大尺寸前进气格栅与粗犷镀铬饰条营造的力量感与绵密的、科技感满满的矩阵式LED日行灯同框入画，让Q8的前脸既拥有刚猛轮廓也不乏细节描摹的精妙；标志性的溜背式设计为了保证后排乘客的空间并没有过于意识流，C柱并没有过于明显的急切下滑，而是延伸至第二排座椅头枕处才缓缓下降，既保证明确的设计思路不动摇又保证乘客的体验，看似不可调和的矛盾在Q8身上觅得了平衡点；无框车门的设计让车门的每一次开闭的过程中都提醒着人们Q8的潮流感，这种大多出现在轿跑、跑车身上的炫酷设计，在Q8身上也做出了些许妥协，后车门电动遮阳帘是Q8在设计感与豪华旗舰应有的尊贵感之间的交集。

  两位老对手奔驰与宝马还保持着豪华品牌旗舰SUV产品的“传统”，依旧都是稳重路线。无意引战德系三强旗舰SUV孰优孰劣，坊间质疑奥迪Q8过于张扬的声音也从未间断，而可以肯定的是，奥迪敢于率先打破传统的勇气配的上掌声。而正是得益于Q8与竞品之间明显的定位区格，不仅凸显自家旗舰产品的特殊性，也让奥迪可以相对更准确的划归用户群体。

  如果说与奔驰、宝马产品横评是奥迪Q8的“常规操作”，那么参与到与到保时捷卡宴、兰博基尼Urus、宾利添越这样的“圈子”一同讨论，除了共享MLB Evo平台的原因，也有不少人认为这是奥迪Q8蹭自家超豪华品牌热度。“入门版兰博基尼Urus”的称谓也不胫而走，除了要感叹MLB Evo平台强大的延展性外，同样也是Q8定位的成功，在Q8之前同样采用MLB Evo平台打造的奥迪Q7可从未“向上”产生过多交集。一款“出圈”到更高一级别品牌的车型，奥迪Q8绝对称得起细分市场“独角兽”的称谓。

  科技感与仪式感并重 旗舰该有的味道

  问：当贯穿式空调出风口、大面积烤漆饰板、三块液晶屏以“组合”的形式出现，是哪个品牌的内饰？毫无疑问，这是一道送分题。从某种角度上看，奥迪Q8的内饰并不会给人以惊喜，从轿车旗舰A8L到国内市场耳熟能详、消费者喜闻乐见的全新A6L，都已经让这套内饰的家族式设计深入人心，逐步“统一”了对奥迪内饰的审美标准。不过Q8满溢的科技氛围以及内饰细节追求的精致感与仪式感，真的是需要实际感受才能体验到这份专属于旗舰车型的味道。