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目前，各大品牌的汽车厂商和经销商的生产和销售都在逐渐恢复当中。记者在位于石家庄的部分品牌4S店看到，已经有顾客进入店内咨询看车。“我们每天都会对店内进行消毒，销售人员也会报体温，肯定要保证安全的。”一位销售顾问告诉记者，销量虽然赶不上疫情之前，但已经有所恢复。“这不，昨天刚卖出去一辆。”

另一方面，云端销售的线上集客也在继续，且有政府主管部门助力。4月9日，石家庄市商务局指导河北省汽车流通行业协会组织市区汽车4S店、二手车贸易园区、大型商业综合体、成品油经营企业等商贸企业，举办了“石车秀”线上购车节，助推汽车销售。

从中汽协最新发布数据来看，复苏增长势头明显。数据显示，3月我国汽车产销均超过140万辆，分别达到142.2万辆和143.0万辆，环比高涨399.2%和361.4%。尽管环比增势喜人，但从同比数据来看，3月产销依旧跌幅明显，分别为44.5%和43.3%。因此，车市虽然回暖，但距离完全复苏尚存一定距离。

有业内人士认为，随着复工复产的到来，社会活动渐趋正常，疫情防控期间被抑制的消费需求会陆续释放。但由于疫情导致的居民收入和财富预期下滑，也会导致购车需求下降或延后，而这也是对汽车厂商的一次大考。

疫境里的优等生：广汽

广汽集团旗下拥有190多家投资企业，员工数量约11万人，仅整车企业中就包括广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱、广汽新能源、广汽比亚迪等9家公司。同时，在湖北的供应商约180家，另外在湖北还布局有广汽乘用车宜昌分公司。

疫情发生后，广汽集团宣布与广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业一起，捐赠500万元现金及传祺汽车用于支援武汉的抗击疫情工作。至今，广汽集团累计捐款金额及价值超过3438万元，其中广汽集团总部超过2000万元。

为了解决战“疫”工作中的口罩紧缺问题，广汽集团于2月5日作出了自制口罩的决定。现在，广汽用于自产的12台设备3月1日全部导入投产，目前日产量达60万只，除了统筹分配外，对境内已捐赠超过130万只，向海外合作伙伴捐赠15万只。

截至3月20日，广汽集团重点项目复工率达到100%。在营销领域，广汽集团旗下绝大多数的特约店已经开店营业，同时积极开展创新销售模式，利用既有的“VR看车”“智能展厅”等数字化手段，引导顾客完成线上看车，并通过网上支付、线上贷款审批等方式实现购车手续办理，强化人工的线上销售解答和上门取送车服务。