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同时柯迪亚克GT简洁的内饰，与燃情科技感的座舱，蕴藏了满满的运动基因。内饰简约大气是德系车的一贯风格，虽然有部分用料采用的是硬质塑料，但是做工十分精致。平底运动化的方向盘，动感而不失大气，摸起来手感十分舒适。一键启动位置隐藏在方向盘后方，让人觉得更具主宰权。较集中的按钮加上10.25的液晶屏幕仪表充满了科技感。座椅走的是标标准准的运动路线，身体的包裹感非常舒适。炫酷的全景大天窗，大大增加了车内的采光度。

对于那些对空间有要求的车友来说，柯迪亚克GT拉个货出趟远门也足够。这款车的空间并没有因为溜背式的设计而显得局促。储物空间设计的很独道，特别是雨伞槽设计是一大亮点，很贴心也很人性化。作为轿跑型SUV，后备箱容积可达400多升。尤其对现在有二胎的家庭来说，一家人旅游装行李什么的都不在话下。

如宝马那样，一款车里只要带有GT二字，大家都会联想到强大的动力。柯迪亚克GT分别装备了两款发动机。一个是第三代EA888 TSI 380运动版发动机，峰值扭矩达350Nm，最大功率为162kW，综合油耗8.0L/百公里。另一个是第三代EA888 TSI 330发动机，峰值扭矩达320Nm，最大功率为137kW，综合油耗6.7L/百公里。发动机转速攀升很有线性，传动系统也非常给力。配备DQ380 7速湿式双离合变速箱，和DQ500 7速湿式双离合变速箱，悬挂采用前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬挂组合，换挡无顿挫感。无论是在山路还是平路，要想超车都是轻轻一脚油门的事，7秒以内起步可不止是说说而已。推背感高速轻松拉到160码，还有余力。可以让车友们体会到什么叫“澎湃动力，燃情开跑”。

对于新手来说，柯迪亚克GT的操控性非常容易上手。拥有电子助力的方向盘操控起来非常轻盈，转向精准，堪比日系车的行云流水，没有任何油腻感。即使在湿滑路面，车身的稳定性也非常强。能够百分百的满足城市及远郊的用车需求。

当然，斯柯达已经意识到满足年轻一代用户喜好的重要性。比如中控大屏、智能网联系统等配置功能，在相对入门级SUV柯米克上就实现了全系标配。未来斯柯达的多款车型上还将实现远程控车、车内支付、场景化地图等数字化驾乘体验与互联化服务生态，提升产品的智能科技竞争力。今年2月上新的斯柯达全新昕锐、全新昕动，强烈地体现出斯柯达年轻化、更积极的品牌感知。

随着中国经济地位在全球的不断攀升，汽车消费趋势越发明显，各路优秀的SUV不约而同地接踵而至。一个成功的汽车品牌除了需要清晰的自身价值定位，更要拥有极高的性价比，斯柯达此次的重大调整无疑是有战略意义的，用实力说话胜过一切。

最后，在品牌客户运营以及整合营销方面，斯柯达将创新品牌的数字营销中台，建立直接触达客户的通道，倾听客户的真实需求，以消费者真实声音为驱动，提供更精准、符合需求的信息，更贴心的售后与服务，更独特的产品与品牌体验。

同时，在当今数字化营销的大趋势下，斯柯达通过与苏宁汽车板块等平台合作，建立了自己的数字营销中台。借助线上直播等在线营销手段，在抖音和快手发布了近26000条短视频，进行了1万3千多场直播，与近9000名客户实现了一对一的互动。此举措不止只是简简单单的网络流量带货，更是建立了一个直达客户的通道。以客户的真实声音为基准，提供更精确贴心的售后服务，更独特的产品体验。

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