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　　丰车的使命和价值是什么？连接、共赢、赋能。连接，帮助主机厂连接经销商，原来主机厂是管控经销商，让他们把车子卖的更好，但是我们认为未来这种角色可能要调整，变成赋能。就是厂商帮助经销商怎么做好服务的同时，帮助经销商提升盈利能力，只有经销商日子好过，大家的生态才是平衡的状态。经销商今天很多不太好过对吧？可能通过更好的手段，通过数字化服务，通过赋能帮助他们提升盈利能力，二手车就是非常好的手段，过去可能不重视，因为过去新车太赚钱了。现在为什么重视了？现在竞争非常激烈，二手车也是非常具有盈利能力的业务，要好好的利用起来。

　　比如这是我们的零售场，海报是通过系统打印出来的，当过去买零售车的时候，海报上面有二维码，扫二维码就可以看到这车的情况，包括配置情况，就是线上线下完整闭环。包括我们的销售顾问使用我们这个APP的时候，分享到朋友圈被谁点击过，点击多少人，最后有多少人看车，有多少人最后到店成交，这个环节我们的系统可以追踪并统计到，并且系统里面有很多机制帮我们做营销。

　　这是从三个角度，一个是数字、一个是交易，一个是三方服务，帮助汽车厂商如何赋能经销商，帮助整个体系提升盈利能力，这是我们的核心价值。不简简单单是提高管理效率，提高效率是其中很小的一块，现在这个时代一定是通过数字化的方式怎么提升盈利能力，也就是帮助经销商赚取更多利润，同时，也是帮助主机厂提升新车销量和盈利能力。

　　数字化服务包含厂商和二手车数字化解决方案，提高盈利能力。在交易环节，就是通过B2B、B2C交易把上下游打通。刚才讲70%以上的车卖给他们这些经销商，如果有好的渠道他们就可以采购我们的车源。B2C虽然占的比例不大，20%以下，未来三到五年可能变成40%到50%以上，一台车除了差价，还可以挖掘其他的利润（金融、保险、延保），而且还有额外的衍生服务、售后服务，这就是二手车全生命周期。第三，更多的第三方服务，“让交易更简单”的愿景，这是三块核心，第三方服务已经植入到我们整个体系了。

　　大数据赋能。大数据是我们(主机厂和经销商)系统业务本身所产生的，整个数字化系统里面所产生的用户行为和业务数据，比如这个车主过来卖车、买车、置换等业务过程全部数字化。例如，二手车关于价格这一块，可能就有十几个，举个简单的场景，比如客户过来卖车或置换，他有客户心理报价、我们的评估价格、评估之后的采购价格、销售价格，还有经理底价、销售底价、批发价、展厅标牌售价、网络售价等等价格很多。从第一次到店开始，评估时间，检测时间，销售时间，售后服务跟进时间，所有的时间也有十多个时间维度。为什么做这么细？因为他可以帮助我们各个维度做分析，哪些环节可以缩短周期，哪些环节可以优化，比如如何把35天销售周期变成25天或者是15天，盈利从八千元如何提升到一万二千元。

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