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　　Viloran的内饰依旧传承了大众品牌简洁的设计理念，同时为了彰显其高端豪华的定位，新车在内饰用料上更加讲究，中控台采用软性材质+木纹装饰+钢琴烤漆饰板的组合，搭配棕色的金属饰条以及米色的座椅，给人一种轻奢的感觉。新车还配备了全液晶仪表、9.2英寸中控显示屏以及触控式空调的组合，营造出较强的科技氛围。

　　配置方面，Viloran最大的亮点是搭载了上汽大众全新的智慧车联系统，支持手机、车机互联，并集成了高德地图、腾讯车联服务、喜马拉雅、京东京鱼座和酷我音乐等丰富的互联网资源，完全打通了车机与手机的信息交互，为消费者日常用车提供了极大的方便。

　　而在最为引人注目的空间方面，Viloran采用了高端MPV车型常见的2+2+3座椅布局，顶配版本全车座椅均采用真皮面料包裹，且座椅造型宽大厚实，坐垫和靠背中央区域还加入了菱形格纹装饰，提升了豪华感。第二排座椅功能最为齐全，除了电动调节和按摩功能，还配备了电动腿托以及头枕调节功能，乘坐舒适性极佳。值得一提的是，新车第三排座椅同样采用了高规格的设计，座椅造型和厚度都达到了乘坐标准，保证第三排的空间实用性。

　　4、新车质量口碑

　　老款车型投诉相对较多 新车口碑值得期待

　　新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

　　由于Viloran为全新车型，因此将参考其所属上汽大众品牌的历史投诉情况入手进行分析。据车质网数据显示，2019年车质网收到关于上汽大众品牌的投诉绝大部分投诉集中在早期推出的朗逸和凌渡等中低端车型当中，主要投诉问题为变速器异响和车内异味。而后续推出的辉昂和途昂等高端车型，投诉量相对较少，且投诉问题也相对分散。目前来看，上汽大众品牌旗下车型并无共性缺陷问题出现，由于Viloran采用了更高档的内饰用料以及与辉昂和途昂相同的动力总成，因此可以暂且认为Viloran出现以上变速器异响和车内异味问题的几率较小，但实际情况如何，还有待其上市使用后才能有定论。

　　为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。

　　据乘联会数据显示，上汽大众大众品牌在2019年1月-12月的累积销量为172.3万辆，经过计算得出投诉销量比为万分之14.7，优于2019年国内乘用车万分之23.6的行业均值，质量口碑表现良好。由此可见，Viloran上市后的质量口碑表现更加值得期待。

　　通过对上汽大众品牌投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，对于Viloran未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，基本上能保持现有的质量口碑水平，在同级车型中占据一定的优势。

　　5、售后服务口碑

　　经销商覆盖广 服务满意度较高

　　在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。

　　针对上汽大众品牌旗下车型，我们随机抽取了100位车主进行回访，所有车主均表示得到了厂家针对投诉问题的回复，可见厂家对于车主的诉求非常重视。

　　车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，上汽大众目前在国内的经销商门店共1012家，覆盖31个省、自治区和直辖市，数量和覆盖范围在合资品牌中的表现令人满意。

　　总结：