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　　据悉，全新pathfinder将继续沿用现款平台打造，与楼兰、天籁等车相同，采用横置前驱的动力布局形式，并提供四驱车型供选。动力方面尚未有官方信息，海外媒体猜测新车会搭载与天籁相同的2.0t vc-turbo发动机，动力参数超过途昂2.0t车型。

　　日产e-power系统类似于常规的增程式动力，发动机只负责提供电动机所需的电力，并且能够持续维持在最经济的工作区间中，因此油耗能媲美许多插电混动车型。由于电动机才是驱动车辆的动力来源，因此发动机的动力不需要很强。

　　参考海外版note，这台1.2l三缸发动机最大功率仅为58kw，峰值扭矩103n.m，但电动机最大功率为80kw，峰值扭矩能达到254n.m，起步加速性能可以媲美许多纯电动车型。轩逸在采用e-power后，动力响应速度以及油耗表现将大幅提升。除了轩逸外，还有代号为b13b的车型也将采用该动力，或是为一款入门级suv。