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物流的作用

1、服务商流

在商流活动中，商品所有权在购销合同签就的那一刻，便由供方转移到需方，而商品实体并没有因此而移动。除了非实物交割的交易，一般的商流都必须伴随相应的物流，即按照需方（购方）的需要将商品实体由供方（卖方）以适当方式、途径向需方转移。在这整个流通中，物流实际上是以商流的后继者和服务者的姿态出现的。没有物流的作用，一般情况下，商流活动都会退化为一纸空文。电子商务的发展需要物流的支持，就是这个道理。

2、保障生产

从原材料的采购开始，便要求有相应的物流活动，将所采购的原材料到位，否则，整个生产便成了无米之炊；在生产的各工艺流程之间，也需要原材料、半成品的物流，实现生产的流动性。就整个生产而言，实际上就是系列化的物流活动。合理化的物流，通过降低运输费用而降低成本，通过库存结构而资金占压，通过强化管理进而效率等方面的作用，使得有效达到促进整个经济水平的。

3、方便生活

实际上，生活的每一个环节，都有物流的存在。通过间的运输，可以让世界出现在不同肤色的人身上；通过先进的储藏技术，可以让新鲜的果蔬在任何季节亮相；搬家公司周到的服务，可以让人们地乔迁新居；多种形式的行李托运业务，可以让人们在旅途中舒适的。

　　由“物流服务商”向“供应链服务商”转变，上物流发展经历了实物配送、综合物流和供应链管理三个阶段。通过拓展物流服务功能、由“物流服务商”向“供应链服务商”转变是物流企业获取可竞争力的重要手段。后，由“扩张”向“联动发展”转变。物流企业与制造、商贸、企业走向深度融合。国内市场和市场一体化加快。在此背景下，物流企业要做大做强，实现跨国发展，就需要和生产制造企业、商贸流通企业联动发展，通过建立战略联动关系，共同实施扩张战略和走出去战略。实现合作共赢。加入WTO后。分销与物流市场准入确立了明确的时间表。

2017年成立的韵车物流是以主要承接非主机厂调拨外B2B以及B2C商品车运输的战略创新公司。韵车物流，拥有丰富的线下网络运力资源，国内完善的汽车运输管理流程，业务包含商品车的干线物流、末梢物流（500公里内支线和同城）、车辆仓储及中转、车辆综合服务、车辆交付等多个环节构建了全新物流供应链服务体系，为汽车新车电商、二手车电商、经销商（包含二手车商）、新能源汽车、个人、主机厂等不同类别的客户提供多样化服务，极大提升了汽车流通效率；亦可根据消费者的实际需求为消费者提供远程安全的商品车运输以及支付、保险、交易复核资金等优势业务服务。韵车物流利用自身已有资源及优势创建了服务于中小型B端客户，其目的是聚拢零散，将碎片化车源集于一处，通过在交易较为稠密的地区设置实体店或合作实体店，以线上、线下同步集客方式，迅速整合零散车源，运用自有的运力的有效植入，形成以中小型车商为前端服务对象，完善车商车源运力需求的小型平台，目前韵车物流已完成万辆合规板车运力的整合，近百家物流企业达成合作，在11个城市的已经建立“韵车承运服务中心”并良性运营状态，未来一年要陆续完成7个片区，百个不同级别中心的建设，并投入运营。每个服务中心均具备现代化的车辆仓库、车辆全天候、车辆转运、车辆综合服务、运力综合服务等功能。由此，韵车物流为广大中小型车商开拓了一条全新商品车交易运输渠道，真正实现了广大车商买、买的目标，车商车源获取途径，提领汽车流通行业整体有序地快速发展。2018年伊始正式面向个人推出个人托运车辆服务，针对个人/团体自驾游车辆托运，个人搬家、工作异地调动车辆托运，韵车物流都会为客户提供、准时、满意的服务。 TMFi06FO

　　故对航空公司的管制干预(如运价管制、进人和退出管制、卡特尔行为的反垄断豁免等)是合理的。有些学者认为:航空运输的产业结构是寡头垄断,而且它可能是一个自然垄断产业;航空公司总是趋向于采取破坏性的竞争行为,如果不对其进行管制,它本身的行为就会破坏产业的发展，垄断势力的，定价的作用与目标，定价(pricing),是一种资源配置的方法，不存在所谓“正确的”价格,只有可以实现，预期目标的定价策略。例如,为达到利润大化的价格,可能不同于使福利大化或高的销售收入所需要的价格，在某些,制定价格并非试图把什么东西大化或小化,而只是为了实现较低水平的目标(安全、小市场份额等)。

物流服务的基本特征

（1）物流服务的结构性。企业提供的物流服务出明确的结构性特征。