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奔驰V260l改装巴博斯B25PUR高科技材料

  奔驰V250改装巴博斯D5巴博斯的改装是业内真正懂车的专业人士们都认可品,在改装上几乎不惜成本4.加装了巴博斯外观包围套件,整个开发设计长达18个月,原材料采用巴博斯独有PUR高科技材料,中间经过两次低温处理。可耐80°的高温,且不易变形。整个生产环境必须要在24.5°的环境下。

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  巴博斯D5采用进口马防爆胎,19寸巴博斯锻造轮毂。国内车型里唯一的锻造轮毂,唯一一款商务车采用了防爆胎。

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  在用于汽车内饰前,Alcantara就已经是圈内如雷贯耳的材质以及拥有专利的材料品。早在1970年,日本东丽公司的冈本三宣博士(此冈本非彼冈本,不过也同样是材料大神)就为这款创新材料申请了专利,它的成分是68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯,最终体现出来的是类似真皮和翻毛皮的材质。  随后到1972年,意大利ENI公司和东丽共同组建了Alcantara S.p.A公司,正式开始生产这款合成材料至今,Alcantara也从此成为意大利的品。

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  碳纤维(carbon fiber,简称CF),是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成,经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。碳纤维“外柔内刚”,质量比金属铝轻,但强度却高于钢铁,并且具有耐腐蚀、高模量的特性,在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。

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  .并非市面普通的座椅骨架。巴博斯D5商务王子采用埃尔法豪华版进口全套座椅骨架,适合8岁至80岁的年龄人群乘坐。座椅带12项按摩调节功能(空风,加热,多点按摩,椅背调节,腿托调节,前后调节,头枕调节,颈部调节,3模式记忆功能)。

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  巴博斯D5商务王子加装巴博斯G系运动型单进4出排气管,采用逆回流声浪排气技术(全球独有技术):①7.4原生的管位排气管;②尾嘴梅花型的激光焊接技术;③鼓内声浪滤网独有技术;④高温热敷漆防护技术;

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  而外观上除了配备全套BRABUS空力套件和19寸Mono R轮毂搭配运动型悬挂系统之外,还在尾部增设了双边四出巴博斯运动型排气管(76毫米管径排气孔),凸显动感。

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