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前段时间大饼曾和大家聊过10万买宝马740的话题，当时大饼认识的一位车商收了一辆2006年的宝马740，开价12万卖，卖了个把月终于成功出手。

大饼看了一下当时网友的留言，普遍对于买这个年份的二手7系表示不理解。

大致理由可以分为以下3种：

其一、花10万买13年车龄的二手7系无异于打肿脸充胖子，百万级的豪车不是人人享受的了的；

其二、13年车辆马上就要在年检和环保上收到诸多的限制，面临骤然贬值的尴尬；

其三、这么老车龄的二手车，未来的故障令人担忧，车是10万买的，但维修保养可都还是百万级的标准。

也就是说绝大多数网友对于买这类二手车还是持否定的态度，所以这辆7系挂出来之后看的车友是不少，但有购买意向的却不多，最终也是等了很久才最终得以成交。很多车友打听这车也就是图个新鲜，毕竟10万买新车只能买个朗逸级别的，而这却是百万级的豪车，无论尺寸、空间还是配置其实和现在10万的新车比都是依旧有优势的。

就拿外观来说吧。

7系作为经典的豪华品牌D级车前脸在塑造豪华感上无可挑剔，最近上海车展宝马展出了全新一代的7系，相比于最新款7系夸张的进气格栅，大饼觉得反而是这辆13年车龄的老款7系前脸来的更加沉稳有内涵。

车身侧面线条也力求简洁，除了设计在翼子板上的转向灯令大饼不甚满意外，侧面没有什么槽点。而车尾部分740的尾标就足以说明一切，不需要什么过多的设计加以修饰。

内饰部分除了较为浓重的包浆以及设计相对偏老气外也没有什么太多可以吐槽的地方，其实这也好理解，毕竟车龄在那摆着，买回去花几百块做个深度的内饰清洁应该就会好很多。由于车龄长所以那些当年逼格很高的配置放倒现在基本都不值得一提了。再回头看看第二篇的空间表现那享受真的是没谁了，D级车的魅力就在此，尤其是腿部空间已经不能在用几拳几指去形容了，可能有的车友要问了，那停车得要多麻烦啊？但是你不曾想过13年前买这车的基本都有专职司机，所谓的停车根本就不是自己需要操心的问题了。

所以如果抛开车况和什么年检、排放的问题都不考虑的话，那么花10万买7系绝对是非常不错的选择额，但问题就出在这些附加项上。首先这辆7系的车况是OK 的，但是后期的保养、维修的确是一个令人不寒而栗的问题。

所以对于10万级别的二手百万级豪车，大饼的建议还是看看就可以了，真想要买的话，在做好功课的前提下还得有足够的思想准备。