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以新奥迪A6L为例，早在2007年，奥迪在德国总部启动产品立项时，一汽-大众奥迪事业部就已经加入。从2007年项目立项到2011年11月完成新一代奥迪A6L 170辆的预生产，在历时5年的时间里，中方做到了开发、规划、生产制造、质量控制、物流等环节的全参与。

事实上，经历了新奥迪A6L全程参与的中方人员多达370人，每人在奥迪总部的培训时间均不少于一个月，甚至有中方人员长期在奥迪总部不同岗位上就职。这种全程参与、全面介入的“全价值链本土化”模式，为整个行业树立了一个标杆。

如今，中国工业又一次走到了发展的新时代，政府倡导以高水平开放推动高质量发展。一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功表示：“我们将从‘全价值链本土化’向‘全价值链共创’模式升级。‘全价值链共创’将开启一汽-大众奥迪中、德团队，与各方合作伙伴共创、共享、共赢的崭新画卷。”

奥迪首款纯电动SUV e-tron也将于2020年实现国产车型上市，生产地点就在一汽-大众长春基地，将实现围绕用户体验升级的品牌核心科技本地化。

为成功实现转变，一汽-大众奥迪将共同打造“多元开放，价值共享”的全领域合作平台。具体来看，双方将以价值链延伸为方向拓展合作广度，在产品、服务、出行及衍生服务领域展开全面合作；以创新研发为核心加大合作深度，共同参与产品前端研发、新能源智能汽车研发以及制造设备的研发等；以产业链协同共创为契机提升合作价值，与信息通信技术企业共同布局智能制造。

值得一提的是，在品牌领域，一汽-大众奥迪将聚集“新豪华、新体验、新精英”三大品牌势能，推动奥迪达到新的高度。

所谓新豪华，即通过下半年多款重磅产品的快速导入，更大化深耕细分市场，并引导新兴市场用户、人群的持续开发；此外，还将通过系列品牌战役，把中国用户喜欢的声音、交互形式，通过品牌、产品、驾驶者形象的沟通传递给用户，推动“进享无限可能”品牌承诺进一步投放落地。

所谓新体验，则是继续夯实线上、线下的客户深度体验平台，将在原有奥迪高性能车家族体验平台、奥迪Q家族体验平台、奥迪旅行车家族体验平台的基础上，全新开发奥迪电动车家族体验平台，并依托A-Circle平台进一步构建新零售模式，夯实“从流量到流量池、从聚焦销售线索到聚焦用户，从简单的价格沟通到全方位内容沟通”的平台定位，积极打造奥迪社群运营体系，以清晰的层次承接，让产品导入、品牌战役和用户连接更紧密、更系统。

所谓新精英，指的是基于一汽-大众奥迪英杰汇平台，在保留传统商业精英的同时，吸纳多元化新锐精英，进一步锐化驾驶者形象。并通过奥迪精英项目（Mr. Audi/Ms. Audi）让终端体系人员更加贴近用户，把他们身上接地气的亮点呈现给用户，从而让用户近距离感受奥迪品牌全维度的魅力。

今天，当人们谈到奥迪品牌时，想起的不光是汽车产品、尊贵的服务，还有一汽-大众奥迪以全价值链本土化的成功模式带动上下游产业协同发展的进取心和责任感。

从“全价值链本土化”到“全价值链共创”，一汽-大众奥迪肩负历史使命，助力中国汽车强国梦，成为汽车产业合资合作具有借鉴价值的样本。

    让公益落地生根

    一汽-大众奥迪全方位践行企业社会责任

作为负责任的企业公民，一汽-大众奥迪在为消费者提供高质量产品的同时，从未忘记回馈社会。

多年来，一汽-大众奥迪通过积极投身各项社会公益活动，全力支持教育、环保、体育事业的发展，履行优秀企业公民的责任和义务。

作为一个具有社会责任感的高档车品牌，关注儿童与青少年的健康成长一直是一汽-大众奥迪企业社会责任的重要组成部分。

2012年，一汽-大众奥迪与爱佑慈善基金会结成“高级战略合作伙伴”，开展了为期三年的合作，在上海建立全国第一家由爱心企业联手基金会与民间公益组织共同为病患孤儿打造的医疗养护机构——“爱佑·一汽-大众奥迪上海宝贝之家”。

截至2019年8月，一汽-大众奥迪累计投入超过7000万元人民币用于宝贝之家病患孤儿的救助，“爱佑·一汽-大众奥迪上海宝贝之家”共救助患儿1558名，其中1513名患儿已成功完成整个救助过程。

在环保方面，一汽-大众奥迪在为消费者提供全系高效、环保产品的同时，也致力于绿色工厂的建设。近10年来，一汽-大众每年都要投资3000万到5000万元用于环境保护项目。例如，在原料运输过程中，优先选用可多次使用的包装材料，减少环境污染、降低采购和废物处理费用。