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　　与易鑫一样，优信也因融资租赁业务陷入“套路贷”争议。不过优信在今年7月发布公告，宣布将对公司二手车交易衍生的贷款便利服务与Golden Pacer(58金融)进行合并升级，Golden Pacer将为优信的二手车在线交易提供贷款便利服务，优信与Golden Pacer将与资金方合作，优信或可不再承担助贷资产的任何保证金及风险责任，优信称将继续为合并升级后的公司提供车辆检测、评估等服务。

　　从2018年财报来看，在剥离金融业务之前，金融是优信业绩增长的主力军。其中2018第四季度C端贷款业务录得营收6.2亿元，同比增长81.3%，占第四季度总收入的54.53%;全年C端贷款业务贡献营收17.74亿元，占总收入的53.51%。

　　值得一提的是，58金融自身就开展汽车金融业务，并被投诉“未经同意拖车”、“变相收费”等问题，此外，58金融还布局了2家网贷平台“58钱柜”与“看看钱包”，这两家网贷平台主营业务均为车贷。

　　目前优信的主营业务包括2C端的全国购新零售业务，与2B端的交易便利化服务，为经销商提供交易平台，2C业务系优信今后的发展重心。

　　与上述三家从交易平台起家的企业不同，“专车第一股”神州优车以及专注豪车经销商汽车金融服务的东正汽车金融在上半年业绩有所下滑。

　　上半年神州优车实现营收19.2亿元，同比下降48.98%，主要是由于专车及车闪贷业务收入有所减少，公司主动控制车闪贷业务增长规模所致。报告期内实现净亏损6.53亿元，上年同期实现盈利，主要因为公司联合北京宝沃推出汽车新零售模式，处于市场培育初期。

　　半年报介绍神州优车旗下车闪贷为一款车抵贷产品，天眼查显示，神州车闪贷由神州闪贷(平潭)融资租赁有限公司运营，同样开展融资租赁业务。截至6月30日的担保服务收入为1234.25万元，与2018年12月31日的3298.56万元相比减少62.58%，业务规模确有收缩。

　　东正金融是国内唯一一家经销商背景的汽车金融公司，背靠大股东豪车经销商正通汽车，向个人及经销商提供豪车相关金融产品，主要业务包括针对终端客户的零售贷款业务，以及针对经销商的经销商贷款业务。

　　上半年东正金融实现营收3.87亿元，同比略增1%，实现净利润2.02亿元，同比下滑9.9%，主要是由于上半年宏观市场环境影响导致资金成本增加所致。上半年东正金融总放款金额达到73.77亿元，截至6月30日的未偿还借款余额为103.11亿元，其中包括零售贷款余额83.68亿元，与去年同期的79.09亿元相比略增5.8%;经销商贷款余额19.43亿元，与去年同期的3.25亿元相比大幅增加497.85%。